[MINI² Redaktion]

The evolution of SPEEDMAUS

Vor nicht allzu langer Zeit haben 2 neue Farben die MINI-Community in Aufruhr gebracht. Wurde doch mit dem sportlichen Electric Blue und dem noblen Dark Silver der neue MINI Cooper S auf die freie Wildbahn losgelassen! Den ersten Kontakt mit der neuen MINI-Rakete hatte ich bei einem Produkt-Training im Mai 2002. Wie üblich wurden wir zuerst mit Marketingmaßnahmen gelangweilt. Einzig der Gedanke an die paar Dutzend S, welche draußen im Hof bereit zur Ausfahrt standen, hat mich wach gehalten! Fein säuberlich in Reih und Glied, auf Hochglanz poliert, farblich in den bereits erwähnten Schattierungen aufgeteilt, standen sie da! Endlich, nach qualvollen 30min konnten wir uns hinters Steuer, des bis dato stärksten MINIs klemmen! Was dann passiert ist? STRAHLUNG PUR!

Zurück in der Heimat wurde bald darauf unser Vorführwagen in Electric Blue angeliefert! EIN Monat vor der offiziellen Markteinführung. Danke für das Versehen, ihr lieben Leute beim Spediteur. Übers Wochenende gleich eine Ausfahrt gemacht und Montags wollte BMW Austria das Auto zurück. So ein Neidhammel hat uns wohl angeschwärzt. Wir mussten hoch und heilig versprechen, dass wir ihn bis zur Markteinführung verstecken. Aber nachts sind bekanntlich alle Katzen schwarz.

Ich konnte den S dann intensiv erfahren, all seine Eigenheiten kennen und schätzen lernen. Aber dann wurde er verkauft und ein Neuer musste her. Und ich als Disponent, durfte ihn bestellen. Vorgabe vom Chef: „Navi, Schiebdach und vernünftig!“ Vernünftig? Nun gut, also wenig Krimskrams! Die Farbwahl fiel nicht schwer. Electric Blue hatten wir schon, also

Dark Silver Metallic

Dadurch, dass so ziemlich alle bisherigen S mit weißem Dach ausgeliefert wurden, egal ob EB oder DS, fiel die Wahl auch hier auf die Alternative

Dach & Spiegelkappen schwarz
Ersteindruck am Konfigurator: BÖSE!
mit einem schelmischen Grinsen hab ich meine Auswahl fortgesetzt:

Chili Paket – muss einfach sein
Multifunktionstasten – viel Komfort um wenig Geld
Kopfairbag – zur Sicherheit
Außenspiegel beheizt – für den Durchblick beim Rückblick
Schwarze Motorhaubenstreifen – zur Bestätigung des „bösen“ Auftritts
Sonnenschutzverglasung – sieht einfach cool aus
Sitzheizung – nur für den Beifahrer! falls ihm beim Fahrspaß des Fahrers der Arsch auf Grundeis geht
CD-Laufwerk & Wechslervorbereitung – eigentlich ein Frevel am MINI-Sound, also ein Zugeständnis an die verwöhnte Kundschaft
und natürlich
Navigationsystem
Glasschiebedach

Am 30.10.02 war es soweit: Sein Geburtstag im englischen Oxford!
2 1/2 Wochen später fährt ein Autotransporter vor, beladen mit BMWs, 2 One, und einem Cooper S … MEINEM Cooper S!
Ich stand vor dem LKW, ganz kribbelig, konnte nicht erwarten ihn zu übernehmen! Er war dreckig vom langen Transport, die Abdeckungen an den Felgen fehlten noch, im Innenraum herrschte, durch Schutzfolien, blankes Chaos, aber er sah einfach GEIL aus! Böser als im Konfigurator, cooler als ich mir das je vorstellen konnte! Es war um mich geschehen, ich musste ihn haben!

Kurz vor Feierabend fragte ich meinen Chef: „könnt ich den MINI haben? ich meine für mich privat!“ Aufgeregt von den sich in die Länge ziehenden Sekunden, erwartete ich atemlos seine Antwort! Sie kam mit ruhiger Stimme und einem leichten, verständnisvollem Schmunzeln „bestell uns aber gleich wieder einen MINI!“

Am 22.11.02 wurde seine österreichische Staatsbürgerschaft offiziell anerkannt und ich konnte die erste Ausfahrt mit MEINEM MINI genießen! Viele weitere Touren, nah (über die Pässe der schönen Steiermark) und fern (MINI United 05 & 07) sollten folgen, in denen er mir immer ein treuer Wegbegleiter war und in Zukunft auch sicher noch sein wird! Gerade auf den kurvenreichen Landstrassen, fühlen wir uns am wohlsten! Aber ich bin mir sicher, das geht Euch allen so!
Mein MINI ist mein Freizeitmobil! Für „sinnvolle“ Fahrten oder gar für den täglichen Betrieb steht er nicht zur Verfügung! Anfangs hat er mir das noch übel genommen! Da sind ihm im Winter die Bremsscheiben weggerostet! Aber das konnte ich ihm abgewöhnen und er hat erkannt, dass ich es nur gut mit ihm meine. Jetzt hat er einen fixen Garagenplatz in dem er auch sein Winterschläfchen hält.
Er ist für mich auch ein GT im klassischen Sinn (trotz Frontantrieb). Ein Gran Turismo mit ausreichend Leistung zur souveränen Fortbewegung. Leistung die man nicht unbedingt zeigt, sondern einfach hat. Dazu ein Fahrwerk, das sämtliche Anforderungen von komfortabel bis sportlich abdeckt. Verpackt in einer ansprechenden Hülle, die keine Wünsche an das Wohlbefinden offen lässt.

Nach 5 Jahren und knapp 29.000km, hat der Gedanke an ein anderes Auto noch nicht Besitz von mir ergreifen können. Mein MINI lässt diesem Gedanken auch keine Chance.

Ich wäre kein stolzer MINI-Besitzer, wenn nicht im Laufe der Zeit die Eine oder Andere „Erweiterung“ eingebaut geworden wäre.
Ich liste mal einfach auf:

Aerodynamik-Grill - weils einfach böser aussieht
CD-Halterung - mehr Ordnung
CD-Wechsler - mehr Musik
FL-Xenonscheinwerfer - mehr Sichtweite
Gear-Shift-Indicator - Just 4 Fun
harman/kardon-System – zur standesgemäßen Beschallung wenn der Motor nicht läuft
Heckleuchten mit weißen Blinkern - Gelb passte einfach nicht
Innenspiegel aut. abblendend - obwohl … die „Blender“ verschwinden sowieso immer gleich wieder aus dem Rückspiegel
iPod-Anschluß - das Ende des Wechslers
Seitenmarkierungsleuchten - nach 2 Jahren, vorne endlich in Weiß
JCW-Tuning-Kit Nr. 570 – Doping fürs Herz
JCW-LM Star-Spoke R95 18” - mehr Fahrbahnkontakt
JCW-Sportsitze in Leder Chili-Red - mehr Halt
JCW-Domstrebe - der natürliche Feind des CD-Wechslers, erlöst durch den iPod
JCW-Luftfilter – freier atmen
JCW-GP-Ladeluftkühler – um cool zu bleiben
JCW-Bremsanlage - zur Zügelung der Leistung … und des eigenen Übermuts
JCW-Sportfahrwerk - um niemals den Kontakt zu verlieren
JCW-Einstiegsleisten - wenn schon, denn schon
JCW-Schlüsselanhänger - ich wollt auch was haben
Weiters Vorfeldbeleuchtung, Handschuhfachunterteilung, diverse LEDs, "rote Ohren",… und 3 Tattoos

Schön wären noch
FL-Getriebe mit Sperrdifferential - um die Reifen ein bisschen zu schonen
DVD-Navi-Rechner - damit das Navi der Fahrgeschwindigkeit nachkommt
und 4 neue Gummis - notwendigerweise

Über 5 Jahre mussten vergehen bis ich mich dazu durchringen konnte, meinem MINI auch einen Namen zu geben. Einen Namen der bereits länger in meinem Kopf herumgeisterte, doch mittlerweile ist es auch Offiziell geworden. Mein MINI trägt stolz den Namen ...

SPEEDMAUS

PS: der nachgeorderte Vorführwagen hat genau dieselbe Ausstattung bekommen! Bevor der damalige Käufer bei meinem Kollegen unterschrieben hat, hat er mich gefragt ob ich mir so ein Auto kaufen würde! MICH!