[Carbonium]

ich persönlich hab ja immer noch so meine Zweifel mit dem Airbag...
Kann völlig falsch sein, aber soweit ich mich zu erinnern glaube ist eine Deaktivierung wie bei den Workssitzen auf den Seitenairbag beschränkt und genau hieraus ergibt sich eben das Problem.
Das Facelift-Dashboard hat eine Aufreißnaht in der I-tafel die beim Auslösen durch den Airbagsack aufgetrennt wird und den Weg freimacht für den schützenden Luftsack. Bei den alten Varianten klappt halt die nittlere Blende hoch und gibt den Weg frei.
Abhalten rumzuspielen kann man ja offensichtlich niemanden, aber ich würde davon abraten. Hab aufgrund meines Jobs schon das ein oder andere Mal Crashtests live erlebt und kann nur sagen, dass ein korrekt funktionierender Airbag sicherlich Leben retten kann, fehlerhaft arbeitenden Einheiten sicherlich schwere Verletzungen herbeiführen oder töten.

Es wäre auch leichtsinnig anzunehmen dass es beim Auslösen nur zu Lasten des "ungeliebten" Beifahrers geht...
Der Airbag is ne pyrotechnische Einheit und auch als solche zu behandeln und der Partiklflug erreicht auch den Fahrer...

Also das Geld hierfür lieber in etwas anderes investieren...