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R53 Tuning - Nockenwelle
#32

dertimaushh schrieb:Mini One gechippt auf 135PS + Schrick Nockenwelle + modifiziertes K&N 57i Performance Kit + Laser ESD - laut Bosch Leistungsprüfstand 148,2 PS!!!
Ich will hier niemandem die Illusion rauben, aber ich glaube kaum, dass mit den genannten Änderungen eine Leistungssteigerung von ~35PS möglich ist (gehen wir mal von der Serienleistung eines Cooper aus, die mit einem One ja problemlos ebenso möglich ist).

Ich würde es mir selbst genauso wünschen, weil mir diesen Sommer genauso ein ansatzweise gescheites, aber auch finanzierbares, Motortuning vorschwebt.
...aber ganz ehrlich, diese Mehrleistung glaube ich erst, wenn ich sie a) selber gespürt und b) selber auf einem Prüfstand gesehen habe, der mit gescheiten Vergleichswerten schon getestet wurde.

Geh' auch mal eben nicht davon aus, dass eine MTH-135-Software auch wirklich 135PS abruft
Ich hatte auf der Autobahn vor ein paar Jahren mal das Vergnügen den Ex-Mini eines Freundes zum direkten, parallelen Vergleich zur Verfügung zu haben.
Sein Mini war mit 135PS MTH-Software bespielt, hatte Reifen in der Dimension 205/45 aufgezogen, ein K&N 57i Performance Kit und war nicht tiefergelegt. Meiner hingegen war tiefergelegt, hatte Reifen der Dimension 215/40 montiert und war mit dem Soundkit von JCW ausgestattet. Beide Autos gingen auf der Autobahn, bei annähernd (!) gleichzeitigem Vollgas im dritten Gang bis in den Begrenzer im vierten Gang ABSOLUT identisch. Und ich meine absolut Identisch. Mehrere Versuche, parallel - lediglich wenige Zentimeter die sich die Autos gegeneinander verschoben.

Was ich damit sagen will: Geh' mal nicht davon aus, dass die MTH Software auch wirklich 135PS generiert.

Ich versuche, in der Hoffnung nicht enttäuscht zu werden, nicht weiter als bis maximal 135PS zu denken, bei Änderungen der Nockenwelle, des Krümmers und der Software (natürlich bei entsprechender Drehzahlanhebung).
Für mehr braucht es meines Erachtens einen deutlich Mehraufwand, auch finanziell. Sprich Zylinderkopf, ggf. einen ganz anderen Krümmer, Erleichterungen diverser drehender Teile, Feinwuchten und so weiter und so fort... Aber was red' ich. Gibts ja ganze Linksammlungen zu, wie oben auch schon gepostet.
Ich glaube dazu hatte auch Krumm mal im PM-Forum einen guten Beitrag zu verfasst!

Nichtsdestotrotz, und ich will hiermit garkeine Diskussion unterdrücken, bin ich im eigenen Interesse sehr neugierig was hier für möglich aber vorallem auch sinnvoll gehalten wird!! Top

Des Übels Wurzel liegt im Schwachsinn, während die Wurzel des Schwachsinns nicht zu unterschätzen sein sollte...
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R53 Tuning - Nockenwelle - von herbi - 20.06.2009, 15:01
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R53 Tuning - Nockenwelle - von MiniM8 - 21.06.2009, 20:09
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