[Matt1511]

Sorry wenn ich hier wieder mal ein Auspuff Thread eröffne, obwohl es schon 100 Threads gibt, aber irgendwie hat keiner so wirklich gepasst zu meinem Problem!



Der ESD ist unvorteilhaft an der kompletten Naht seitlich aufgegangen, so dass man da nicht einfach mal drüber Schweissen kann. (Rot eingefärbt) Dieser muss auf jedenfall neu!

Der VSD ist auch an der rot makierten Stelle gut dabei mit Rost. Dies könnte man evtl noch mal machen.

War heute beim Freundlichen und hab mir folgende Kostenvoranschläge eingeholt wobei mich im wahrsten Sinne des Wortes wirklich der Schlag getroffen hat:

Cooper S

Teilenummer:

18107523566 SCHALLDAeMPF. 260€ (ohne Mwst)
18101489462 SCHALLDAeMPF. 216€ (ohne Mwst)
18107528096 SPANNHUeLSE 42€ (ohne Mwst)

Summe mit Mwst : 615€

Works Auspuff für mein S:

Teilenummer:

18207545127 SCHALLDAeMPF. 180€ (ohne Mwst)
18207545128 SCHALLDAeMPF. 396€ (ohne Mwst)
18107573865 Schelle 9€ (ohne Mwst)

Summe mit Mwst: 695€


Meine Fragen:

• Lieber gleich komplett neu das Ganze oder erstmal nur ein ESD und den VSD nochmal bisschen operieren
  

• Sehe ich das richtig das ein Works ESD 400€ kostet (ohne mwst) ?
  

• Ist der VSD zwingend an dieses lange Rohr nach vorne gebunden? Weil das Rohr ist noch i.o. soweit und bräuchte eigentlich nicht neu.
  

• Works oder Bastuck ESD ?