[JENS.2010]

Hallo Zusammen,

ich fahre einen JCW Baujahr 2010. Seit 6 Wochen habe ich beim Anfahren ein Schleifgeräusch beim anfahren. Direkt nach dem Anfahren ist es weg und der Wagen fährt ganz normal. Einzig und alleine das Geräusch ist uncool.

Heute habe ich von meinem BMW Händler erfahren, dass dies an der Kupplung liegt und BMW in München eine Kostenübernahme abliegt:

Zu den Gründen: Der MINI hat nun 27.000km weg und hat bei 3000km bereits eine neue Kupplung bekommen, damals natürlich auf Kulanz, allerdings war da die Kupplung auch richtig hinüber.

Nun soll die Kupplung zu warm geworden sein und daraus sei ein Schaden entstanden, der dieses Schleifgeräusch verursacht. In der ersten Diagnose vor 6 Wochen war es angeblich nur zu wenig Getriebeöl und ich hab schon damals gesagt: Macht was, denn jedes mal wenn es schleift, wirds warm und ist irgendwann ganz kaputt....

Die Ablehnung von BMW München ist nun eine Mischung aus: Och sie haben ja schon eine neue Kupplung und einem Hitzeproblem.

Neue Kupplung und Schwungrad ca. 1600€.

Es sei nochmal erwähnt: Die Kupplung funktioniert 1a. Nur das Geräusch ist doof.

Hat jemand eine Idee, was ich nun tun / machen soll?

Außerdem habe ich noch 2 Fragen:

1) Ist auf der ausgetauschten Kupplung nicht auch ein Jahr Garantie?
2) Ob erste, zweite oder dritte Kupplung. Ich fuhr vorher einen MINI Cooper 200.000 km lang, ohne eine neue Kupplung zu brauchen. Ist der JCW anfälliger? Und bei 27.000 dürfte eigentlich gar keine Kupplungswechsl notwendig werden. Selbst beim sportlichen fahren.

Grüße aus Oberhausen

Jens