-Team
13.11.2012, 17:43
Hallo zusammen,
ich muss das Thema nochmal aufgreifen da mir bis dato eine plausible Erklärung fehlt:confused:
Also generell gibts ja für den works nur eine Kombination mit Schneekettenfreigabe: R114 mit 185 50 R17.
Bei den 205er gibts wohl ein Platzproblem zwischen Reifeninnenseite und Federbein.
Soweit so gut...aber: es gibt z.B. von Rud die centrax Schneeketten (siehe hier http://www.rud.com/de/produkte/schneeket...ntrax.html) die sich nur im Bereich der Lauffläche befinden und mit einer Art Kreuz aussen an der Felgenmitte befestigt werden. Somit wäre das Platzproblem auf der Innenseite ja dann passé...
Nun meine Frage: hat eventuell jemand schon Erfahrungen damit gesammelt und kann dazu berichten? Und: Abgesehen von der generellen Freigabe von Mini - was gäbe es sonst für Einwände gegen die Verwendung einer solchen Kette?
Merci aus'm Saarland (wo erfahrungsgemäß eher weniger Schnee fällt, aber die Reise in Alpenländer manchmal die Verwendung vorschreibt
)
ich muss das Thema nochmal aufgreifen da mir bis dato eine plausible Erklärung fehlt:confused:
Also generell gibts ja für den works nur eine Kombination mit Schneekettenfreigabe: R114 mit 185 50 R17.
Bei den 205er gibts wohl ein Platzproblem zwischen Reifeninnenseite und Federbein.
Soweit so gut...aber: es gibt z.B. von Rud die centrax Schneeketten (siehe hier http://www.rud.com/de/produkte/schneeket...ntrax.html) die sich nur im Bereich der Lauffläche befinden und mit einer Art Kreuz aussen an der Felgenmitte befestigt werden. Somit wäre das Platzproblem auf der Innenseite ja dann passé...
Nun meine Frage: hat eventuell jemand schon Erfahrungen damit gesammelt und kann dazu berichten? Und: Abgesehen von der generellen Freigabe von Mini - was gäbe es sonst für Einwände gegen die Verwendung einer solchen Kette?
Merci aus'm Saarland (wo erfahrungsgemäß eher weniger Schnee fällt
, aber die Reise in Alpenländer manchmal die Verwendung vorschreibt)
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