[wiggie]

* Es gibt keine Leistungssteigerung. Durch die höhere Klopffestigkeit von hochoktanigen Kraftstoffen muss die Klopfregelung die Zündung nicht zurücknehmen, um ein Klopfen zu verhindern. Dadurch bleibt die Leistung erhalten. Spätzündung bedeutet weniger Leistung!

Wenn mit niedrigoktanigen Kraftstoffe die Zündung verspätet kommt und die Leistung zurücknimmt, dann bedeutet es für mich, dass mit hochoktanigen Krafstoffen (wenn die Zündung nicht zurückgenommen wird) die Leistung zunimmt. Ob der Motor nun seine angegebene Leistung erreicht oder drüber, ist ja egal. Hauptsache man spürt es. Muss dazu sagen, dass ich die JCW Software auf meinem Cooper habe, eventuell arbeitet die besser mit der höheren Oktanzahl

Aber wie schon einige sagten: Ich fahre den Sprit ebenfalls nicht wegen des (subjektiven) Mehrleistung, sondern weil der Motor sich damit wohler fühlt.