17.05.2017, 20:07
Ladelufttemperatur, nicht Ansaugtemp. Die Ansaugluft wird vom Turbo angesaugt und danach verdichtet. Die verdichtete Luft- auch Ladeluft genannt- wird durch den Prozess der Verdichtung warm/heiss und sollte gekühlt werden. Eine pauschale Zahl für die Ladelufttemp. ist schwierig zu nennen, idealerweise so kühl wie nur irgendmöglich.
Alles in Bereich von mehr als 55°C ist nicht mehr ideal. Je nach Hersteller und Motorüberwachung (Bauteilschutz) kann/ wird Leistung zurückgeregelt. Dies kann man mit einem guten Zubehör LLK umgehen.
Alles in Bereich von mehr als 55°C ist nicht mehr ideal. Je nach Hersteller und Motorüberwachung (Bauteilschutz) kann/ wird Leistung zurückgeregelt. Dies kann man mit einem guten Zubehör LLK umgehen.
JCW GP2