[dermitdems]

@ingo @ticktacktom

ihr seit die besten

der eine ist eine motorsportlegende aus dem alpenland wo immer das auch ist (kenne nur das elfenland ) der andere kann ein fahrwerk nur durch anschauen beurteilen .

öhlins hat mich anfang 2012 angefragt ob ich ihnen einen R56 JCW mit clubsportfahrwerk für ca. 4-5 wochen zur verfügung stellen kann dort wollten sie maß nehmen und dann wenn der prototyp fertig wäre diesen dann auf der nordschleife ein wenig testen.....habe dann mal vorsichtig nachgefragt was denn bei einer solchen nummer für mich drin wäre und da bekam ich die antwort das ich das fahrwerk wenns dann fertig ist zum ek bekommen könnte woraufhin ich dann gesagt habe das sie sich doch bitte einen anderen suchen möchten der einen r56 jcw mit clubsportfahrwerk hat......mehr muss man doch dazu nicht sagen oder aber egal ihr beiden seit da ja die profis in sachen fahrwerk......in diesem sinne


gruss krumm

Ich glaube tom hat damit nicht ausdrücken wollen das das Öhlins Fahrwerk prinzipiell bessere Ergebnisse erzielt als das KW als viel mehr das es qualitativ hochwertiger verarbeitet aussah.

Kann leider ja dazu nichts sagen da ich noch nie ein Öhlins gefahren bin, und du da sicher viel mehr Erhfahrung hast als die meisten hier.
Das einzige was ich sagen kann ist das was der Schirra mir gesagt hat "Wir haben neulich in Öhlins in einem Auto verbaut und sein Kumpel der ein KW Clubsport hat, ist nicht hinterher gekommen auf der GP Strecke" - das kann natürlich aber auch bedeuten das der mit dem Öhlins FW einfach der bessere Fahrer ist bzw. die Strecke und sein Auto besser kennt. Bei meinem Besuch vorher hat er mal gesagt "ich bin jetzt ein Öhlins auf der GP Strecke gefahren, da muss ich sagen hammer geil".

Krumm bist du bisher eins gefahren? Generell kann ich aber deine Argumentation mit den Einstellungsmöglichkeiten nachvollziehen.

Gruß Daniel