[elferbase]

Moin moin zusammen, dann will ich hier mal mein neues Projekt vorstellen.

Nach unzähligen Probefahrten mit R53, R55 und R56 jeweils in S und JCW-Version habe ich mich doch für einen R56 entschieden - wobei der R53 Works meiner Meinung die g...ste Fahrmaschine ist...

Aber ich brauche den MINI als daily driver - deshalb R56.
Den Facelift mit 184PS hätte ich gern gehabt - aber mit dem von mir gesetztem Budget war das nicht möglich.

Darf ich vorstellen - das ist SPARKY!

• R56 Cooper S - 174 PS
  
• EZ 02/2009
  
• 52.000km

Hier die wichtigsten Ausstattungsmerkmale:

• Farbe: Sparkling Silver
  
• Chili Paket
  
• Leder Lounge Carbon Black
  
• Start-Stop Automatik
  
• Multifunktionslenkrad
  
• Sperrdifferential
  
• Chrome Line Interieur / Exterieur
  
• Dach in Schwarz
  
• Panorama Dach
  
• Armlehne vorne
  
• Ablagenpaket
  
• Sitzheizung
  
• Dachhimmel anthrazit
  
• Interieur Oberfläche Brushed Aluminium
  
• PDC
  
• Nebelscheinwerfer
  
• Regensendor
  
• Xenon
  
• Klimaautomatik
  
• Lichtpaket
  
• Navi Professional mit Spracheingabe
  
• Bluetooth / USB

Der Motor hat gerade eine Grundkur von BMW auf Kulanz bekommen (Steuerkette, Nockenwelle etc) – da sollte jetzt Ruhe sein.

Frischer Service, gute Sommerreifen (2 tlg. Web Spoke) und fast neue Conical Spoke Winterreifen waren dabei.

Mal sehen, was sich aus „Sparky“ so machen lässt.

Hier nur 3 Fotos im "Originalzustand":




Als erstes wurden die Teile, die ich vom "Wombat" behalten habe, montiert:

• Originales Works Lenkrad
  
• Works Lenkradspange Carbon
  
• Schwarze Grillumrandung
  
• JCW Domstrebe
  
• 7,5x18 Sparco Assetto Gara mit 215/35 Hankook V12
  
• Bastuck Edelstahl ESD mit 2x76mm mit ABE

Und zusätzlich:

• Entchromung der Belt Line (schwarz matt)
  
• Heckklappengriff (schwarz glanz)
  
• ein schwarzes Näschen
  
• schwarze Spiegelkappen

Damit ich das lästige Felgenputzen spare habe ich die originalen Bremsbeläge sofort gegen die ATE Ceramic Beläge ausgetauscht.

Stand 03.07.2015







Derzeit sind die 17 Zoll Garas mit 215/45 gerade beim Reifenmann – da ich „Sparky“ nicht tieferlegen werde, passen die Ballonreifen wahrscheinlich besser, als die 18 Zoll Gummistreifen – von der Gesamtperformance und Laufruhe mal abgesehen.

Und mein Sattler muss wieder Sondereinschicht einlegen:

• Armaturenbrett
  
• A-Säulenverkleidungen
  
• Knee Rolls
  
• Armauflagen

Diesmal in einer Alcantara / Leder Kombination. Aber das dauert noch ein Weilchen.