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#13

28.01.2018, 20:12
Raal schrieb:Sorry Thomas, aber die Sachs Performance N14 ist es dann ebenfalls nicht. Die Sachs Performance hält noch weniger aus wie die N18 JCW und das sagt Sachs selbst.

Evtl. ist das hier eine gute Lösung.
https://www.lohen.co.uk/catalog/product/...gory/6056/




ja könnte sein muss man halt mal ausprobieren.

auch funktioniert die sachs racing RS200 mit organischem belag und leichtem schwungrad.

gruss krumm

ps: wer genau sagt denn das die N18 serienkupplung mehr drehmoment übertragen kann als die N14 performance ?
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