19.03.2020, 20:29
Sieht für mich so aus als liegt der Fehler am Wählhebel, genauer gesagt an seinen Schaltkontakten. Ich würde mir zuerst die Wählhebeleinheit in ETK und TIS ansehen und danach entscheiden ob ich Teile davon oder die gesamte Einheit austausche oder ob es aus Kostengründen sinnvoller ist, den Kram auszubauen, durchzumessen und zu reinigen. Hatte das Auto mal ein Problem mit Wassereintritt, gibt es irgendwo Anzeichen?