07.11.2019, 20:24
Kann ich von meinem N14 JCW grds. auch so bestätigen ... im mittleren Drehzahlbereich "dröhnt" es am lautesten, mit steigender Drehzahl lässt es dann nach. War bei mir mit Serien-DP schon so und ist mit meinem aktuellen 200er HJS-Kat nicht nennenswert besser/schlechter geworden. Ich finde es jetzt nicht so schlimm, kann aber auch verstehen, dass es den ein oder anderen nervt. Wenn es der Verkehr zulässt, fahre ich eh flotter ... "Problem" gelöst.