[ichweißeswirklichnicht]

Ich kann es durchaus verstehen, wenn jemandem die erste Generation (R50 bis R53) gefällt, aber man sollte dabei nicht außer acht lassen, dass der zweite Neuzeitmini (R55/R56/R57ff) das modernere Auto darstellt. Er ist sparsamer, komfortabler, sicherer und nicht zuletzt auch ergonomischer (bspw. Sitze, Sitzposition, Lenkrad nicht nur in der Höhe, sondern auch in Längsrichtung einstellbar), ohne gleich aufgequollen und verweichlicht zu sein wie die aktuelle Generation (F55/56/57). Der erste Neuzeitmini ist eigentlich schon kein Gebrauchter mehr, sondern ein potenzieller Youngtimer. Zum Wegstellen und Aufheben super, wenn der Zustand stimmt, aber im Alltag mit ein paar mehr Kompromissen behaftet.

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R56:

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"die ersten Modelle (ab 2001) waren technisch eine ziemliche Katastrophe. Die Motoren: durstig wie eine Horde englischer Fußballfans. Getriebe und Frontlampen: haltbar wie die Aussagen eines britischen Unterhausabgeordneten. Und die Verarbeitung: lausig wie das Essen von der Insel. Vergessen, vorbei. Die zweite Generation des kleinen BMW-Ablegers ist richtig gereift."

Vielleicht etwas übertrieben. Bildzeitung halt. Aber es ist leider schon was dran.