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Leerlaufproblem R56 N12 - INPA, ISTA P/D Unterstützung im Raum Stuttgart
#10

Nachdem das hier nach fast einem Jahr wieder ausgegraben wurde.
Fehlerursache war eine gelängte Steuerkette.
Nockenwellenpositionen können nicht ausgelesen werden, sondern nur mit einer Lehre geprüft werden.

"Falschluft" wurde somit übers Auslassventil gezogen und konnte nicht mehr weiter geregelt werden.

Somit Tipp, bevor jemand bei ähnlichen Symptomen Teile tauscht, Steuerkette bzw. Nockenwellenpositionen mit entsprechendem Werkzeug prüfen (lassen). Wenn es einer schon mal gemacht hat, dauert das prüfen auch nicht lange.
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