Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Mini R56 FRM defekt?
#7

(09.07.2020, 21:50)ichweißeswirklichnicht schrieb:  Wenn du einen Sumpf trockenlegen willst, dann musst du zuallererst den Bach umleiten, der als Zulauf fungiert. Im Falle deines Coopers, das Wasser hat im Auto nichts zu suchen und draußen zu bleiben.
Inwieweit das FRM einen weg hat oder sich noch retten lässt kommt sehr auf den Grad der Durchnässung und die Zeitdauer an. Wahrscheinlich siehst du schon von außen, ob und wie heftig die Steckkontakte oxidiert sind. Oft lässt sich aber noch was machen. Falls du es öffnen willst: Platinen reinigt man mit Spiritus. Und ordentlich ablüften lassen.
Danke schonmal! Ja primär gehts mir mit darum,  wenn bei Feuchtigkeit nix mehr zu machen wäre hätte ich demnächst ein neues bestellt. Danke für den Hinweis, hab eh ein Reinigungsmittel daheim. Bin an sich elektrotechnisch versiert, mit KFZ‘s bin ich bisher aber noch nicht so warm geworden... Rolleyes
Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Mini R56 FRM defekt? - von Thanne - 08.07.2020, 22:15
RE: Mini R56 FRM defekt? - von speedcat85 - 09.07.2020, 06:18
RE: Mini R56 FRM defekt? - von daffy_duck - 09.07.2020, 07:43
RE: Mini R56 FRM defekt? - von ichweißeswirklichnicht - 09.07.2020, 20:39
RE: Mini R56 FRM defekt? - von Thanne - 09.07.2020, 21:37
RE: Mini R56 FRM defekt? - von ichweißeswirklichnicht - 09.07.2020, 21:50
RE: Mini R56 FRM defekt? - von Thanne - 09.07.2020, 22:34
RE: Mini R56 FRM defekt? - von speedcat85 - 10.07.2020, 16:18

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand