Versatz bei schnellen Kurven

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Versatz bei schnellen Kurven

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28.05.2021, 21:25

(28.05.2021, 19:19)Woundz schrieb: Der Gute ist BJ 2012 mit 66tkm - die Reifen sind normale Dunlop Sommerreifen....

D.h., es sind ganz sicher keine Runflat? Da dieser Punkt eminent wichtig ist sollten wir hier hunderprozentige Klarheit haben. Welches Format, welcher Typ (von Dunlop gibt's viele), wie alt/welche DOT, welche Profiltiefe? Sorry, aber wenn es dir zu viel Mühe macht diese Fragen zu beantworten, dann wird es hier nichts werden.

(28.05.2021, 19:19)Woundz schrieb: ....am Dienstag habe ich ihm auf der Hebebühne, da werd ich nochmal tiefgründiger an den Stabis usw. wackeln.

Das kannst du dir sparen. Ohne eine Koppelstange zu lösen stehen sie sowieso unter Spannung, und selbst wenn ein Schulterlager oder eine KS Spiel haben sollte, dann wirst du das so niemals feststellen können. Ohnehin liegt dein Problem mit dem Versetzen nicht an den Stabis. Wer hat dir diesen tollen Tipp gegeben? Hier niemand.

Immerhin wissen wir jetzt schon mal, dass es an einem zu hohen Fülldruck nicht liegt, denn 2,1 Bar liegen am unteren Rand des Sinnvollen.