[Krumm]

Beim Einbau einer Sperre wechsele ich immer die beiden Wedis der Antriebswellen direkt mit sowie auch die Ausrücklagerführungshülse und bei Bedarf auch den Druckbolzen und Ausrückhebel.

Wenn vorher alles dicht war an deinem Getriebe dann hat die Werksatt in meinen Augen nun den schwarzen Peter und muss das auf ihre Kosten beseitigen .
Bei einer vernünftigen Probefahrt mit anschliessender Nachkontrolle hätten die ja auch sehen müssen das da was nicht stimmt .
Von Anriebswellen aus dem Zubehör kann ich dir nur abraten ,ich verbaue die nicht mehr hatte nur Ärger damit .

Gruß Krumm