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bonsaiSUV schrieb:...
Das gilt fuer alle autos, egal mit welcher handbremse. 
3L
... und mit welcher Schwester
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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minti schrieb:... und mit welcher Schwester 
genau
xxx
[b]Willkommen zurück, bonsaiSUV[/b]
- Letzter Besuch: 27.07.2013, 12:42
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Kann jemand bestätigen das der JCW CM den neuen 2 Liter Biturbo vom 1er bekommt. Der hat komischerweise auch 218 PS.
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uiuiuiuiuiu bin gespannt
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Also 218 PS sind sicher. In dem Bericht wird noch vom 1,6 Liter gesprochen.
http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrb...31826.html
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.01.2013, 02:53 von
TRON.)
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Wäre schön, da 310 NM.
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Hört mir auf mit sowas!
Wenn das stimmt, dann hätte ich (will sagen "wäre bereit gewesen") noch auf diesen Motor gewartet anstatt den normalen S zu bestellen!
Downsizing hin oder her - mehr Hubraum ist nie schlecht und langlebiger als aufgeladen bis zum Maximum...
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Wird nur ein 1,6l Motor. Wird aber ein N18 Motor, nicht mehr der N14. Der soll auch in den R56 GP kommen.
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile:
https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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Aha, wer sagt das? GP? Das sind ja Neuigkeiten.
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Ich nehme dann den Paceman Works GP
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