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Ähm....nur wegen diesem Plastikteil das ganze Teil erneuern??Kann ich mir nicht wirklich vorstellen...aber... ist ja so ähnlich wie mein Aschenbecher ist voll-brauch nen neues Auto. -sorry!!!ich mach da später mal nen Foto von, nicht dass wir hier aneinander vorbei"reden".
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Dillgurke schrieb:wat macht wer?
:frage:
Ick dachte Du wärst Koch!?
Vielleicht heißt ditte bei Dir Mehlschwitze.
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Bist schrieb:Ähm....nur wegen diesem Plastikteil das ganze Teil erneuern??Kann ich mir nicht wirklich vorstellen...aber... ist ja so ähnlich wie mein Aschenbecher ist voll-brauch nen neues Auto. -sorry!!!
Leider ja! Entweder Du bastelst Dir selber nen Paar Penöpel dranne oder findest ne andere geniale Alternative (Tesafilm

)oder Du ersetzt den ganzen Griff.
Aber es scheinen doch genügend Ersatzgriffe im Umlauf zu sein (siehe obiges Posting)
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MC_Chili schrieb:...hakeliger Rückwärtsgang ist ganz normal, da dass Getriebe nicht synchronisiert ist. Bei mir half immer die Kupplung nochmal zu treten..
Den ersten Teil dieser Aussage halte ich für ne "urban tail". Nicht synchronisierte Getriebe gibt's schon seit den 60ern des vorigen Jahrhunderts nicht mehr.
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.07.2007, 18:40 von
Maggus.)
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Maggus schrieb:Den ersten Teil dieser Aussage halte ich für ne "urban tail". Nicht synchronisierte Getriebe gibt's schon seit den 60ern des vorigen Jahrhunderts nicht mehr. 
MC_Chili hat es richtig beschrieben, beim R50 ist DER RÜCKWÄRTSGANG NICHT SYNCHRONISIERT.
2x kuppeln hilft tatsächlich
Außerdem darauf achten, dass das Pedal bis zum Anschlag getreten wird. Gerade bei Damen gelingt dies, durch entsprechendes Schuhwerk, häufig nicht.
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