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herbi schrieb:Der Anpressdruck durch die Aerodynamik ist unglaublich, die Federn der Wagen müssen zum Teil mit über 2 Tonnen Belastung arbeiten ( die Reifen latürnich ebenfalls ) , obwohl die Autos je nach Tankmenge nur die Hälfte wiegen..............
Die Dinger laufen wie auf Schienen dadurch. Wenn man sich dabei überlegt, dass die sich dabei am Grenzbereich bewegen, mag man sich gar nicht vorstellen wie die abfliegen, wenn es doch mal ein bißchen zu schnell war oder da ne feuchte Stelle auf dem Boden ist ...
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manno, der ist ja auch mal richtig geil. Hätte ich doch einmal richtig viel Geld
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herbi schrieb:Aston Martin ist ja ohnehin eine goile Firma......
Jepp, aber wir müssen uns wohl darauf einstellen, dass AM-LMP1 das Ziel nicht sehen werden. Die Entwicklung hat viel zu spät angefangen und ist nicht wirklich fertig geworden. Noch dazu laufen die Motoren nicht rund ... Schade ...
Aber wenn es sich Peugeot und Audi so geben wie in der Quali, wird das ein geiles Rennen am Wochenende ...
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Fahrspass schrieb:Marion, mach Dir da keine Sorgen drum ... das Ding möchtest Du nicht wirklich fahren ... und auch nicht daneben sitzen ... 
nicht fahren: da hast Du wohl recht.....
aber nicht daneben sitzen: FALSCH - wenn es irgendwie geht - IMMER
mein letzter "Einsatz" war im Porsche vom Captain-Racing-Team

da dachte ich schon das wäre Endgeil - abba wenn noch besser - immer gerne
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Ente schrieb:..http://youtu.be/lEvpnKRLDO4
der Oberhammer!
Schon, gar keine Frage, aber was hat das jetzt mit Le Mans zu tun?
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Xaver schrieb:Schon, gar keine Frage, aber was hat das jetzt mit Le Mans zu tun? 
NIX
der "Gehörschutz" abba auch nicht....
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Ente schrieb:NIX 
der "Gehörschutz" abba auch nicht....
Da laufen aber viele mit Gehörschutz ähnlicher oder auch gleicher Kategorie rum
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