[bigagsl]

mich stören diese zwei "querwulsten" und der dazwischen durchhängende stoff wieder wahnsinnig...das dach ist wie beim 1er auch schon so uneben und wellig...ich hoffe ja noch immer dass man sich verdeckstechnisch vielleicht bei psa bedient und ihm nen metalldach spendiert

hör endlich auf, dich mit dem französischen schrott zu beschäftigen. zum glück entkräftest du deine aussage ja selber wieder roadster, metalldach... schwer, hässlich, anfällig, kofferraum vernichtend. und diese "querwulste" findest du doch bei jedem cabrio, seit dem es stoffverdecke gibt. ich weiß nur nicht, was daran störend sein soll stoff ist eben kein metall und neigt dazu durchzuhängen.

[newbee]

hör endlich auf, dich mit dem französischen schrott zu beschäftigen

du bist mal wieder nicht auf dem laufenden

der 207cc ist pase
habe ihn noch schön vor dem hässlichen facelift verkauft...ob sich die franzosen das verhässlichen der autos mit einem facelift bei mini abgeschaut haben :grübel:

[bigagsl]

habe ihn noch schön vor dem hässlichen facelift verkauft...ob sich die franzosen das verhässlichen der autos mit einem facelift bei mini abgeschaut haben :grübel:

sorry, ein 207cc war nie schön und wird auch nie schön werden und das facelift des r50 hat nicht geschadet. ich glaube wirklich, du hast zu häufig die ausdünstungen deines französischen klappdachCCs geschnüffelt

[newbee]

sorry, ein 207cc war nie schön und wird auch nie schön werden und das facelift des r50 hat nicht geschadet. ich glaube wirklich, du hast zu häufig die ausdünstungen deines französischen klappdachCCs geschnüffelt

okay okay...das facelift des r50 war technisch und optisch in ordnung, aber ich meinte die veränderungen des R56 und diese sehe ich gerade was die optik angeht doch etwas negativ...

[bigagsl]

er windet sich wie ein aal

[herbi]

er windet sich wie ein aal

Wenn er dieses franz. Produkt immer noch gut findet : Er soll die Haube öffnen !

( Offene Hauben franz. Autos vermitteln immer den Eindruck, als hätte ein Pferd 2 Kg Kabel gefressen und dann unter die Haube gekotzt )

[newbee]

ich hab lediglich meine aussage präzisiert...weil ich eben fälschlicher weise den r56 als facelift bezeichnet habe...

aber warum winde ich mich denn deiner meinung nach wie ein aal...

ich stehe dazu, dass mir der R56 nicht gefällt und ich auch nichts von stoffdach cabrios halte und ich deshalb alternativen außerhalb der marke mini suche...ich finde das ist alles präzise und klar von mir definiert oder hab ich bei dir irgendwann mal den eindruck erweckt, dass ich den r56 toll finde

[abso]

Bin gespannt wie das ganze ohne Gewindefahrwerk aussieht

das hab ich mir auch gedacht, der sieht verdammt tief aus, vor allem wenn mans mit dem grünen sondermodell wo mir gerade der name nicht einfällt, irgendwas mit championchip glaub ich, vergleicht.
bei bigblogg gabs auch ein foto von unten und da sah das ja sehr nach einem KW fahrwerk aus ? von den farben der federn zumindest
stehen aber nirgends infos drüber

weiss da wer mehr?

was mir an den studien besonders gefällt ist die abgeflachte windschutzscheibe, sollte nochmal was für den verbrauch tun oder? sieht auch irgendwie schnittiger aus

so könnte ich mir einen r56 ja vorstellen, muss ich mir mal in natura anschauen wenn die dann mal irgendwann beim händler stehen

[bigagsl]

weiss da wer mehr?

was willst du da wissen? die oxford twins werden so, wie ausgestellt, nicht in serie gehen. windkanal tests, facelift, etc. wird da noch drüber gehen und die teuren spielereien, wie leder, farbe, streifen, felgen sind höchstens teure sonderausstattungen. für studien wird getrickst und getäuscht, damit das optisch gut rüberkommt. darum sind die zwei studien so schön tief. wie das erreicht wird ist dabei relativ egal. diese beiden autos werden sowieso nie für fahrdynamiktests verwendet

[herbi]

was willst du da wissen? die oxford twins werden so, wie ausgestellt, nicht in serie gehen. windkanal tests, facelift, etc. wird da noch drüber gehen und die teuren spielereien, wie leder, farbe, streifen, felgen sind höchstens teure sonderausstattungen. für studien wird getrickst und getäuscht, damit das optisch gut rüberkommt. darum sind die zwei studien so schön tief. wie das erreicht wird ist dabei relativ egal. diese beiden autos werden sowieso nie für fahrdynamiktests verwendet

Das ist mit diesen beiden Autos wie mit Agsl : Die müssen nur gut aussehen !