omufflon schrieb:Für 40.000 bekommt amn doch noch keinen gebrauchten 6er...oder
Dann lieber nen gebrauchtes 335i Coupe
Jetzt im März kommt ja auch der neue 5er...Wow sag ich nur...bin auch schon eigeladen worden...und ne Probefahrt hab ich auch schon vereinbart
Wundert mich eigentlich...ist doch gar nicht meine Preisklasse
Aber träumen darf man noch.
Für 40 Scheine bekommt man einen Z4 M Roadster / Z4 M Coupe mit unter 20000 km. Und dann hat man das, was einem die Freude ins Gesicht schnitzt, nämlich einen 3.2 Liter Reihensechser der erst bei über 8000 Umdrehungen und 343 Pferden geschalten werden muss!
Und wem das nicht genügt: AirBox und Kennfeld vom M3 CSL drauf, dann hat die Kiste 360 Pferde bei 8000 Umdrehungen.
Seit der M3 Überführung 2007 kann ich nur eins sagen... es gibt nur einen Gott - der nennt sich Hochdrehzahlmotor
Und wenn ein Achtender oder Reihensechser die Ohrmuscheln mit 8000 Umdrehungen masiert, ist das definitiv besser als Sex!
Die neuen 3 Liter Turbomaschinen gehen echt gut, sprechen für Turbo-Verhältnisse erstaunlich flink an, richtig überzeugt hat mich auch der 335d - der hat ordentlich Druck, aber bringt das sehr niveauvoll rüber! Aber mal ehrlich - wenn ich mir so ein göttliches Auto leisten könnte, dann würde ich auf die 4-5 Liter die ein Hochdrehzahlmotor mehr nimmt pfeiffen, und die Drehzahlorgie nehmen! Das lohnt sich dann spätestens, wenn ein Druck aufs Gaspedal genau das selbe ist, wie der Zug am Gashahn einer 1000er RR
- nur eben mit 2 Rädern und paar Töppen mehr
Gut beim E92 M3 hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 32 Litern Super Plus - aber wenn Bumms, dann Richtig
535i GT - da gehört der 3-Liter Turbo hin. Fühlt sich gut an, hat für das Riesenschiff doch noch etwas Kraft, auch wenn er sich im Gegensatz zum 550i GT wesentlich schwerfälliger anfühlt
335i?! - Wenn dann richtig als scharfer B3 Biturbo oder dann den Sauger aus der M GmbH. Dann gibts richtig Pfeffer
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Hochdrehzahlmotoren
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||