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Der GP2 hat aber auch eine Unterbodenverkleidung und ein tieferes Fahrwerk.
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Ok. D.h. es kommt weniger Luft unters Auto, aber davon landet wiederum etwas mehr im Diffusor, anstatt verwirbelt zu werden.
Allein von der Flügelgröße Spoiler zu Diffusor und der Luftmenge würde ich beim Diff. die geringer Wirkung vermuten, aber die Krümmung und Länge der Flächen zur Anströmgeschwindigkeit
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Wenn es so sehr von Interesse ist, dann fragt doch bei BMW/Mini in München nach dem zusätzlichen Abtrieb durch den Diffusor.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK . . .
GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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