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sushilover · 26.08.2010, 15:36

Ayita schrieb:Mach dem armen Dingen keine Angst!
Schlimm genug, daß die in SB das nicht erkannt haben.
Ganz fest Daumen drück!

also ich musste "nur" die Materialkosten und eine Arbeitsstunde Zahlen waren dann 120€ die in SB haben ja nicht mal den MArderschaden gesehen der ziemlich offensichtlich war ...zweifel mittlerweile dran, das die überhaupt die Haube auf hatten ...

Heut Morgen musste ich dann aber schon wieder hin *seufz* da ich ja nun sein surren aus dem Motorraum hab ... Confused

jetz gibt es zwei Möglichkeiten was es sein kann - entweder die Spulen auf denen der Keilriehmen läuft wurden beim Kettenspanner tausch beschädigt oder die Lichtmaschine hat nen Knacks ... da aber dieser Fehler ja erst NACH dem Termin in SLS aufgetreten ist, scheinen die ja auch Schuld dran zu sein - jetz hab ich am 07.09 wieder nen Werkstatt Termin in dem dann geschaut wird, was es sein kann ... mal abwarten aber das surren macht mich ganz irre beim fahren und ich hab echt die schnauze voll Traurig

Mr_53 · 26.08.2010, 17:12

naja der kettenspanner hat ja mit dem keiriemen nix zu tun. Keilriemen ist außen (poly v riemen) und der kettenspanner ist im motor

sushilover · 26.08.2010, 22:16

egal was es is ... die sollen das beseitigen ich werd rammdösig beim fahren ... Traurig

Annemie · 27.08.2010, 06:45

@ all

Heut geh ich nicht unter die Dusche, ich nehm Seife und Shampoo mit nach draussen. He He

27.08.2010, 07:06

sushilover schrieb:egal was es is ... die sollen das beseitigen ich werd rammdösig beim fahren ...

Och, du Arme tust mir echt leid! Brav

Jetzt hast endlich einen MINI nach deinem Geschmack gefunden und hast gleich Probleme! Traurig

Vielleicht ist es ja nur ne Kleinigkeit Schulter zucken

Die Hoffnung stirbt zuletzt! Zwinkern

Annemie schrieb: @ all
Heut geh ich nicht unter die Dusche, ich nehm Seife und Shampoo mit nach draussen.

Viiiieeel zu kalt!!!!! Nein, Angst

Aber uns ging glaub ich eben die Welt unter! In Deckung!

@ all!

Red Baron · 27.08.2010, 17:05

Mr_53 schrieb:.. und der kettenspanner ist im motor

was genau meinst du mit "im Motor" Head Scratch

die Kette läuft aussen über Stirnräder von Nockenwelle, Kurbelwelle ect. > Kettenspanner drückt halbmondförmig auf die Kette , bzw. sie läuft da entlang und wird so gespannt Zwinkern

nix im Motor He He

Mr_53 · 27.08.2010, 18:47

die kette liegt aber nicht frei, die sitzt hinter den beiden gussdeckeln im bild
http://motoringfile.com/pictures/R56_engine4.jpg (ist) ja beim r50 ähnlich

jetzt kannst dir überlegen was dafür alles ab muss, um den motor von den seitendeckeln zu befreien (müssen beide ab, da der spanner ziemlich lang ist)

zumindest das gerempel wie poly-riemen, riemenspanner, schwungscheibenrad, wasserpumpe.

der generator muss auch ab, da dahinter die einstellschraube für den kettenspanner sitzt.

und da sich das lager, der drehpunkt um den sich der kettenspanner bewegt, sich ganz unten im bereich der kurbelwelle befindet - würde sogar fast behaupten das dafür der motor rausgehoben werden muss, dass man da sauber drankommt.

das ganze chaos bedeute für mich "im motor"

Party!!