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ach quatsch, der michael konnte es doch sowieso noch nie
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bigagsl schrieb:ach quatsch, der michael konnte es doch sowieso noch nie 

Und warum hast du ihm niemanden vorgestellt, der es euch beiden hätte beibringen können ???
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na ja, beim michael besteht noch hoffnung, doch da muß er sich selber drum kümmern. ich bin ja schon froh, wenn ich die 3 pedale nicht mehr dauern verwechsle.
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Jungs, ich bin ein hoffnungsloser Fall
Das kommt davon, wenn man in der Jugend mehr das Eisdealenposen in Bergheim geübt hat
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project24 schrieb:Jungs, ich bin ein hoffnungsloser Fall 
Das kommt davon, wenn man in der Jugend mehr das Eisdealenposen in Bergheim geübt hat 
Üben hilft immer ! Nachdem ich mit meinem Ford Taunus ( Knudsen-Taunus ) mittels extremer Luftdruckdifferenz zwischen Vo.- und Hi.-Achse vor der Eisdeale fast im Stand driften konnte, habe ich es mit einem Freund auf der Nordschleife probiert :
Wir bekamen einen Satz Original-Lada-Gürtelreifen vom Händler geschenkt ( die konnte man hier mit den Lada-Neuwagen nicht verkaufen und tauschte sie gegen europäische Reifen aus ) . Nach nur 4 Runden ( damals 23 Km je Runde ) auf einem Hundeknochen-Escort ( Modell Sport, 1300er, Gr. A mit 97 PS) war der Stahlgürtel zu sehen und der Gummi gleichmäßig verteilt...................das übt ungemein.
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geil herbi, das klingt nach vieeeeel spaß.
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Jaaa, scheee war´s!!!!
Aber ich muss sagen das ich total enttäuscht von den Federal rs-r bin!
Die ersten beiden Runden waren sie super und danach hatte ich das gefühl ich hätte zwei platte Vorderreifen..... totales untersteuern!!!
Das Ablaufbild war aber normal und der Reifen schien nicht übermässig gewalgt zu haben....
Axel, was fährst du bei deinen 205-50 für einen Luftdruck kalt???
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@sascha
mit den kumhos ecsta v70a 1,8-1,9 kalt
mit den michelin sport cup 1,7-1,8 kalt - bei großer wärme (über 25°C außentemp.) bin ich sogar schon mal auf 1,6 runter. geht auch!
vom federal habe ich aber aus mehreren leuten ähnliches feedback gehört. schau mal auf TFF nach dem thread vom kilian weitz
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bigagsl schrieb:@sascha
mit den kumhos ecsta v70a 1,8-1,9 kalt
mit den michelin sport cup 1,7-1,8 kalt - bei großer wärme (über 25°C außentemp.) bin ich sogar schon mal auf 1,6 runter. geht auch!
vom federal habe ich aber aus mehreren leuten ähnliches feedback gehört. schau mal auf TFF nach dem thread vom kilian weitz

Ja, den muss ich mir mal zu gemüte führen.....
da muss ich sagen war sogar der T1-R neutraler....
ich lag dann etwas hoch im Druck, denn ich bin mit 2.1 gefahren, wollte erstmal etwas mehr fahren, da die Flanke höher ist als die der 215er vorher und die bin ich auch mit 1,8 1,9 gefahren....
Mal sehen wie sie Montag auf der Schlaife sind!?!? Für dieses komische orangenen Loveboat wir es sicher reichen!
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project24 schrieb:Das kommt davon, wenn man in der Jugend mehr das Eisdealenposen in Bergheim geübt hat 
Was Du ja offensichtlich nicht verlernt hast, wenn so an den ollen Fünfer denke mit dem Du zuletzt meine Heimat unsicher gemacht hast ...
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