[great_ape]

Wieso nehmt ihr von Mobil 1 das New Life und nicht ESP, das besser sein soll?

(Es gibt beide in 0W-40)

[The Stig]

Inwiefern denn besser?

[great_ape]

ESP = Flaggschiff (erfüllt auch mehr BMW-Freigaben als das New Life)
New Life = "nur" Premium

[The Stig]

[Dolgovad]

Hast du eine Idee woher so ein hoher Ölverbrauch kommen kann?

Das ist schwierig als ferndiagnose die üblichen Verdächtigen wären zu viel Spiel an den Ventielführungen, verlust über die Kurbelwellengehäuse-entlüftung oder am schlimmsten abgenutze Laufbuchsen/Kolbenringe.

Das sind alles möglichkeiten Öl zu verlieren ohne Inkontinenz. Bei allen anderen möglichkeiten müsstest du irgendwo einen Ölfleck produzieren. (Diverse Dichtungen Haarrisse.....) aber was se auch ist ein Kfz Meister sollte es lokalisieren können.

[lindiman]

Da sich die Suppe u.A. im ladeluftkühler sammelt würde ich zuerst im Bereich Turbolader suchen

[FuRiouZ]

Vielen Dank für die Tips!

Werde heute Abend mal meinen Meister anrufen, damit er ihn mal durch checkt

[MARLEY]

Ich häng mich einfach mal an diesen Thread ran. Hab mir gerade nen Liter Liqui MolyTop Tec 4200 5W30 geholt, da meiner einer ein bisschen Öl vertragen könnte.

In der Liste der freigegebenen Öle steht dieses Öl allerdings nicht explizit drin. Kann ich das trotzdem verwenden?

Edit: Fahr nen JCW BJ 2008 R56

[PuristenFerkel]

Ist ein "BMW Longlife 04", also ja.

[MARLEY]

Vielen Dank!