Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Tagfahrlicht programmieren lassen

Cubitus schrieb:Zur Geschwindigkeit im BC:
die Geschwindigkeit wird bei den meisten Modellen schon im BC angezeigt, jedoch identisch mit dem Tacho, also ca um 10% falsch.
Der Tacho muss in Deutschland um 10% vorauseilen, um diverse Rad- Reifenkombinationen und das Abfahren der Reifen abzudecken.
Die Betonung lag hier auf "Reale" Geschwindigkeit.
Das Bedutet, das dann die tatsächliche Geschwindigkeit angezeigt wird, nach der übrigens auch geblitzt wird.

Zur Fernbedienung:
Wenn du noch damit fahren kannst, ist sie nicht kaputt, sonst würde das Auto nicht mehr anspringen.
Ich gehe mal davon aus, dass nur das Auf- und Zusperren nicht mehr funktioniert.
Bis zum R53 kann man den Schlüssel wieder anlernen:
1. Einsteigen und Fahrertür schließen.
2. Zündschlüssel (max 5 Sek) in Radiostellung und wieder auf aus.
3. Schlüssel abziehen und Öffnen Taste drücken und halten.
Taste Schliessen kurz hintereinander dreimal innerhalb von 10 Sekunden drücken und Taste Öffnen dabei nicht loslassen.
4. Taste Öffnen loslassen.
5. Die ZV signalisiert durch Verriegeln und sofortiges Entriegeln das erfolgreiche Initialisieren des Senders
Weiter Sender (bis zu 4) müssen innerhalb von 30 Sekunden initialisiert werden. Dabei das Lenkradschloß nicht betätigen.

Wenn das nicht hilft, kann ich noch versuchen den Schlüssel über das Diagnosesystem anzulernen.

Schöne Grüße
Christian

Top Danke für die Infos.
Ich habe zwar schon mehrmals probiert, den Schlüssel wieder anzulernen, aber ich probiers einfach noch ein paar mal. Muss ja irgendwann klappen Smile

Danke!! Sonne

[Bild: sigpic4263.gif]
Zitieren

Diese Liste bitte jeder mit dem Zusatz ergänzen, ob Single-Funktion oder Flat

- z3r0 (Chapter-East) - (US Standlicht / Gong für Tankreserve / Mautfunktion für Fensterheber .... also Flat denke ich)
- Sidewalk506 (Duisburg) Flat !!
- olf-hemp (Oberpfalz)
- blume (München)
- Doenermann (Chapter East)
- Mr_53 (kommt drauf an wo treffpunkt)
- der_bruder (Lindau) - vermutlich Flat (welche Funktionen unbekannt, wird spontan entschieden)
- CeBbo (München) - (US-Standlicht + dem einen oder anderen Zusatz - also eher Flat Lol)
- Rockstar (Neu-Ulm) Flat bzw alles ausser TFL Zwinkern
- mod (Pfalz) - (US-Standlicht u. Komfortschließen Fenster)

das schöne am internet, hier kann jeder klugschei55en F*ck You!
Zitieren

Wieso schreibt ihr "US-Standlicht" es geht hier doch um Tagfahrlicht Yeah!

eek!
Zitieren

Matt1511 schrieb:Wieso schreibt ihr "US-Standlicht" es geht hier doch um Tagfahrlicht Yeah!

Hallo Matt1511, wie geht es Dir?
Noch alles OK?
Deine Organisation vom letzten Mal geht mir ein wenig ab. Traurig

Das mit dem US-Standlicht kommt von meinen Versuchen mit dem R55-R57.
Die sind technisch anders aufgebaut und haben von Werk aus keine getrennten Fernlichter mehr.
Meine Versuche kamen dann zu 2 Möglichkeiten.
Entweder nur das Standlicht oder Standlicht und Abblendlicht Lampen als US-Tagfahrlicht. Was bedeutet, alle anderen Lampen (Hinten und Innen sind aus).

Mangels Testobjekt ist es halt schwer die richtigen Einstellungen zu finden. Es gibt ja keine Anleitung dafür. Head Scratch

Schöne Grüße
Christian
Zitieren

Achso =) wieder dazu gelernt.

Mir gehts gut und läuft auch alles noch wunderbar Smile Man wird definitiv besser gesehen und die leute machen gern platz auf der AB da es schon ein bissel grell ist das Licht Sonne

eek!
Zitieren

Matt1511 schrieb:Wieso schreibt ihr "US-Standlicht" es geht hier doch um Tagfahrlicht Yeah!

Uuups, ich meine für mich natürlich "US-Tagfahrlicht". Oops!

das war bis Januar 2015...

[Bild: banner_sidewalk_unten_700.jpg]

Heute fahren wir nen F54 JCW All4 als Familienkutsche. Big Grin
Zitieren

Könnte man beim R56 nicht das Standlicht (oder die NSW) heller machen und so als richtiges TFL verwenden (vlt. auch mit LEDs um Hitzeprobleme zu vermeiden). Bei Standlicht könnte ich diese Lampen ja dimmen?
Zitieren

Ne, die Nebelscheinis mucken sich nichtPüh!. Aber das Standlicht geht, da werd ich mir jetzt noch LEDs holen und dann passt die SacheMr. Orange

Schlagfertig ist jede Antwort, die so klug ist, daß der Zuhörer wünscht, er hätte sie gegeben.
Zitieren

VanGTO schrieb:Könnte man beim R56 nicht das Standlicht (oder die NSW) heller machen und so als richtiges TFL verwenden (vlt. auch mit LEDs um Hitzeprobleme zu vermeiden). Bei Standlicht könnte ich diese Lampen ja dimmen?

Hallo VanGTO,
genau das ist das Problem. Wenn ich es mal so beschreiben darf besteht das US-Tagfahrlicht aus 3 Veränderungen im Steuergerät.
1. Tagfahrlicht aktivieren -> funktioniert
2. Scheinwerfer auswählen (Fernlicht) -> funktioniert
3. Dimm-Wert Eintragen -> geht nicht beim R55-R57 (Fehlermeldung)

Das bedeutet, eigentlich würden die Fernscheinwerfer angesteuert werden, aber ich kann die Voltzahl nicht einstellen, so bleiben sie aus.

Daraus resultiert auch das Ergebnis mit den Stand und Abblendbirnen, denn die müssen nicht gedimmt werden, wie das Fernlicht, und dürfen in voller Pracht leuchten. NSW lassen sich weder als Welcome noch als Tagfahrlicht aktivieren.

Lustigerweise kann der R55-R57 aber dimmen, denn das Welcome-Light geht mit den Abblendlichtern auch gedimmt an und aus.
Vielleicht darf ich ja noch mal an einem R56 testen.
Ich hätte schon noch ein zwei Ideen...

Schöne Grüße
Christian
Zitieren

Ich hab da auch mal ne Frage:
Bei den Zusatzfernscheinwerfern ... kann man die auch so einstellen, dass sie bei normalem Licht abgedimmt leuchten?
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand