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...Cooper S klingt im Stand wie ein Diesel...

Unter folgemdem Link findest du 213 Seiten über die Steuerkette Devil!

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=34952

Meiner ist von 08/08 und bekam auch schon einen neuen Kettentrieb. War im 02/10.

Seit dem ist Ruhe.
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Hallo,

meine Mini hat auch dieses Kettenspanner-Syndrom.
In meiner Werkstatt wurde jetzt eine Kulanzantrag gestellt und der wurde komplett abgelehnt!
Der Mini Cooper S ist aus 05/07 und hat 37.500km gelaufen.

Bis zu welchem Alter/Laufleistung ist bei euren Minis der Austausch auf Kulanz gemacht worden?

Danke und Gruss
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Ich kann morgen mehr sagen, hole meine heute aus der Werkstatt!

Auto läuft wieder ohne Geräusche, Kettenspanner, Schiene...etc. alles ausgetauscht, Kulanzantrag läuft, warte noch drauf. Habe mich aber zwischenzeitlich umgehört u.a. in bei BMW Werkstätten, Kettenspanner ist ein bekanntes und häufiges Problem. Für mich nicht gerade erfreulich, da mein Cooper S neu war. Mal abwarten was aus der Kulanz passiert.
Gruss
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Würde mich auch mal interessieren, meiner ist auch dieses Baujahr und auf fast glei viele km.

S.Henco schrieb:Ich kann morgen mehr sagen, hole meine heute aus der Werkstatt!
Wie alt ist deiner? bzw km? Head Scratch
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07/2008 und 48.000 km Motzen
ärgert mich schon sehr, mal schauen was das kostet und vor allem, was auf Kulanz geht!!
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Mein kettenspanner neldet sich nur manchmal und dann auch nur in gewissen drehzahlen. Im standgas höre ich nichts also war ich auch nicht in der werkstat
Würde mich aber trotzdem interessieren, fals sich die lage verschlechtert...Confused
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08/2007 und ca. 44.000 km

Ging im Februar 2011 auf Kulanz.

Grüße MrKoko
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Bei ausschließlich BMW Servicevebucheinträgen ist 100% Kulanz bis 100 tkm und 4 Jahre Fahrzeugalter drin Nicken

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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Also dann mache ich irgendwas Falsch Traurig
Ich war gestern noch bei BMW.. mein auto wird im Mai 4 Jahre und hat 50.000km runter...!
Ich habe den gesagt das die mir den Spanner mit Führung und Kette schon mal getauscht haben und da die gleichen Anzeichen wieder vorhanden sind... und natürlich was der tausch kostet und wie es mit Kulanz aussieht!!!

Erstmal wird mir unterstellt das das nicht der Kettenspanner sein könnte wenn die den schon mal getauscht haben und dann müsste eine Untersuchung des Problems gemacht werden um den Fehler zu finden!
Für die Untersuchung brauchen die den Wagen 1-2 Tage und die Untersuchung müsste ich Bezahlen... Preis je nach Aufwand!!

Was sagt ihr dazu?!
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Apfelbaum schrieb:Also dann mache ich irgendwas Falsch Traurig
Ich war gestern noch bei BMW.. mein auto wird im Mai 4 Jahre und hat 50.000km runter...!
Ich habe den gesagt das die mir den Spanner mit Führung und Kette schon mal getauscht haben und da die gleichen Anzeichen wieder vorhanden sind... und natürlich was der tausch kostet und wie es mit Kulanz aussieht!!!

Erstmal wird mir unterstellt das das nicht der Kettenspanner sein könnte wenn die den schon mal getauscht haben und dann müsste eine Untersuchung des Problems gemacht werden um den Fehler zu finden!
Für die Untersuchung brauchen die den Wagen 1-2 Tage und die Untersuchung müsste ich Bezahlen... Preis je nach Aufwand!!

Was sagt ihr dazu?!

Naja, das hat aber weniger was mit der Kulanz, als mit einer "bescheidenen" Werkstatt zu tun Sonne

[Bild: sigpic4551.gif]
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