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Bericht: Akrapovic Evolution Auspuffanlage

Hab gerade gemessen am Mittelschalldämpfer: Durchmesser 57mm

@is_it_love: Biste Deine Downpipe schon losgeworden?

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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minti schrieb:Hab gerade gemessen am Mittelschalldämpfer: Durchmesser 57mm

@is_it_love: Biste Deine Downpipe schon losgeworden?

Danke für's messen....
Nein, ich überlege gerade, mir den vorschalldämpfer noch in meinen clubman einzubauen.also den akrapovic meine ich. Das sollte dann doch passen, wenn der 57 hat und serie 55, müsste ja fast ineinander passen. Kat habe ich natürlich noch.
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is it love schrieb:Danke für's messen....
Nein, ich überlege gerade, mir den vorschalldämpfer noch in meinen clubman einzubauen.also den akrapovic meine ich. Das sollte dann doch passen, wenn der 57 hat und serie 55, müsste ja fast ineinander passen. Kat habe ich natürlich noch.

Hast du gerade den vom Works drinnen oder keinen? Mr. Orange
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Also momentan ist alles serie, also works. Aber das ist mir in verbindung mit dem akrapovic kat zu laut. Vor allem im teillastbereich wenn mann vom gas geht ist das ganze sehr laut und blechern. und da die anlage von akrapovic doch eher dumpf klingt, denke ich, das ich mit dem vorschalldämpfer dem entgegen wirken kann....
Aber keiner ahnung, um ehrlich zu sein.
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is it love schrieb:Also momentan ist alles serie, also works. Aber das ist mir in verbindung mit dem akrapovic kat zu laut. Vor allem im teillastbereich wenn mann vom gas geht ist das ganze sehr laut und blechern. und da die anlage von akrapovic doch eher dumpf klingt, denke ich, das ich mit dem vorschalldämpfer dem entgegen wirken kann....
Aber keiner ahnung, um ehrlich zu sein.

Ich würde Dir empfehlen die komplette akrapovic Anlage mit dem Kat zu nehmen, äh gibts ja gar nicht für den Clubbi, oder?
Haste schon einen Akrapovic Vorschalldämpfer?

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   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

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Ne, gibt es nicht... Deshalb nur vorschaldämpfer. Der sollte doch auch bei meinen passen. Nein, habe noch keinen.
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Ich weiß nicht ob das viel ändert Head Scratch
Ich denke mal eher das der Akra VSD mehr an Lautstärke durchläst...denn mein Mini ist mit der Anlage lauter geworden...Mr. Orange

Und ich denke auch das der tiefe Sound hauptsächlich im ESD entsteh...habe neulich 2 neue Videos gemacht...muss die mal Uploaden Yeah!
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fabian8 schrieb:Ich weiß nicht ob das viel ändert Head Scratch
Ich denke mal eher das der Akra VSD mehr an Lautstärke durchläst...denn mein Mini ist mit der Anlage lauter geworden...Mr. Orange

Und ich denke auch das der tiefe Sound hauptsächlich im ESD entsteh...habe neulich 2 neue Videos gemacht...muss die mal Uploaden Yeah!

Naja, ein techniker von denen meinte auch, das eben der resonator diese hohen blechernen töne dämpft. Aber wissen tut das niemand, weil kein mensch baut sich nur nen vorschalldämpfer ein.
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is it love schrieb:Naja, ein techniker von denen meinte auch, das eben der resonator diese hohen blechernen töne dämpft. Aber wissen tut das niemand, weil kein mensch baut sich nur nen vorschalldämpfer ein.

Wenn man das Prinzip von Lautsprecherboxen (offen und geschlossen) verstanden hat, die Begriffe Dämpfung und Resonanzen in diesem Thema verstanden hat, dann ist man vom Prinzip der Schalldämpfer (Auspuff) beim Auto gar nicht soo weit weg.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
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   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

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minti schrieb:Wenn man das Prinzip von Lautsprecherboxen (offen und geschlossen) verstanden hat, die Begriffe Dämpfung und Resonanzen in diesem Thema verstanden hat, dann ist man vom Prinzip der Schalldämpfer beim Auto gar nicht soo weit weg.

Head Scratch
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