[the ONE Slater]

Hatte an Sylvester meinen kleinen unter ner dicken Schneeschicht vor den Böllern geschützt stehen gelassen.
Im neuen Jahr musste ich dann mit Entsetzen feststellen, dass der kleine nicht abgeschlossen war Hab mir aber trotz merkwürdigem Gefühl nicht ausgeschlossen, ich könnte nich richtig abgeschlossen haben, da ich ihn Sylvester noch mehrmals auf und zu gemacht hatte...

Heute ruft uns nun ein netter Nachbar an und erzählt an der Straße würde ein MINI mit offener Scheibe stehen - ich sofort raus und wieder ist der MINI aufgeschlossen und die Beifahrerscheibe ist komplett runter. Die Beifahrertür lies sich scheinbar beim ersten drücken des Griffes nicht öffnen, sondern erst bei mehrmaligem Drücken.

Außerdem hatte ich bei der Fahrertür schon bei unterschiedlichstem Wetter das Problem, dass die ZV das Schloss nicht zubekam und auch, wenn ich von Hand zuschloss, en sehr starker Widerstand da war.

Wäre nett, wenn die, bei denen es behoben wurde, npochmals sagen könnten worans lag - ich brauch wirklich alle Infos, da ich auch nicht mehr in der Garantie/KUlanz-Zeit bin und die Verhandlung mit BMW bestimmt unerfreulich wird...

Grüße
Chris

[Meisterhaft]

Hatte an Sylvester meinen kleinen unter ner dicken Schneeschicht vor den Böllern geschützt stehen gelassen.
Im neuen Jahr musste ich dann mit Entsetzen feststellen, dass der kleine nicht abgeschlossen war Hab mir aber trotz merkwürdigem Gefühl nicht ausgeschlossen, ich könnte nich richtig abgeschlossen haben, da ich ihn Sylvester noch mehrmals auf und zu gemacht hatte...

Heute ruft uns nun ein netter Nachbar an und erzählt an der Straße würde ein MINI mit offener Scheibe stehen - ich sofort raus und wieder ist der MINI aufgeschlossen und die Beifahrerscheibe ist komplett runter. Die Beifahrertür lies sich scheinbar beim ersten drücken des Griffes nicht öffnen, sondern erst bei mehrmaligem Drücken.

Außerdem hatte ich bei der Fahrertür schon bei unterschiedlichstem Wetter das Problem, dass die ZV das Schloss nicht zubekam und auch, wenn ich von Hand zuschloss, en sehr starker Widerstand da war.

Wäre nett, wenn die, bei denen es behoben wurde, npochmals sagen könnten worans lag - ich brauch wirklich alle Infos, da ich auch nicht mehr in der Garantie/KUlanz-Zeit bin und die Verhandlung mit BMW bestimmt unerfreulich wird...

Grüße
Chris

HI,

also das ist ein Fehler der öfters vorkommt und liegt zu 95% am Türschloß. Dort ist ein Microschalter verbaut der nicht mehr richtig funktioniert.
Neues Türschloß und fertig. Ist auch nicht allzu teuer. Das Schloß kostet glaube ich um die 60 Euro und rechne mit ca. 1 Stunde Arbeit

[the ONE Slater]

Also hab nochma die alten Threads durchgraben und die Aussagen gefunden:

1. Ursache: Wasser in A-Säule - die Rückrufaktion wurde bei meinem angeblich gemacht

2. Ursache: Korrosion an Steckern zu Türen - kann jemand beschreiben welche Stecker das alle sind?

3. Tritt auch bei Facelift auf und hier soll es 2 Ursachen geben, wobei ich leider nicht rausfinden konnte, welche beiden

4. Türschloss - klingt mir auch sehr wahrscheinlich, da die sowie rumspinnen: hab eben nochmal getestet im Augenblick (-2 °C, trocken) öffnet die Beifahrertür immer erst beim zweiten Griffdrücken

@Meisterhaft Danke schonma für die schnelle Antwort!

[Meisterhaft]

Also hab nochma die alten Threads durchgraben und die Aussagen gefunden:

1. Ursache: Wasser in A-Säule - die Rückrufaktion wurde bei meinem angeblich gemacht

2. Ursache: Korrosion an Steckern zu Türen - kann jemand beschreiben welche Stecker das alle sind?

3. Tritt auch bei Facelift auf und hier soll es 2 Ursachen geben, wobei ich leider nicht rausfinden konnte, welche beiden

4. Türschloss - klingt mir auch sehr wahrscheinlich, da die sowie rumspinnen: hab eben nochmal getestet im Augenblick (-2 °C, trocken) öffnet die Beifahrertür immer erst beim zweiten Griffdrücken

@Meisterhaft Danke schonma für die schnelle Antwort!

Stimmt da gab es mal was mit dem Wassereinbruch.
Wir haben das aber in letzter Zeit öfters gemacht. Und da war es immer das Schloßteil

[the ONE Slater]

Achso, weißt du zufällig auch, wo die Verbindungsstecker zu den Türen sitzen? Werde mal eben versuchen, die zu kontrollieren...

EDIT: Kann man wohl nicht ran, ohne die Verkleidung abzubauen.

Werden die Türschlosser denn auf Kulanz getauscht? Scheint ja auch bei neueren öfter aufzutreten...

[lotuselise]

Eine leidige Geschichte, aber Du bist nicht alleine!!
http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=10926
http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t...r+%F6ffnen

....richtig! Sie ist nicht alleine! Das scheint aber ein generelles BMW-Problem zu sein. Vor ein paar Tagen als es mal wieder geregnet hatte bin ich ziemlich spaet aus dem Buero raus und mein 330D hatte alle 4 Scheiben auf "Halbmast" gefahren.....Das Schiebedach war zum Glueck zu. Ein Freund von mir hatte das Problem regelmaessig bei seinem Alpina. Auch hier hat weder BMW, noch Alpina je einen Fehler finden koennen. Steuergeraete wurden in regelmaessigem Abstand getauscht und in regelmaessigem Abstand waren die Scheiben auf. Da kommt Freude auf

[the ONE Slater]

@Meisterhaft

Weißt du, ob man an den Türschlössern den Defekt erkennen kann? Würde geerne sichergehen, dass es an den Türschlössern liegt, bevor ich sie ersetze... Bin mir nämlich nicht sicher, dass der Fehler einfach reproduzierbar ist.

[MC_Chili]

puuuhhhh....das ist ja ne absolute Horrorvorstellung für mich !!!

Sind die Probs bei Euch ganz plötzlich aufgetreten ode gabs da irgendne Vorwarnung ??

Wie siehts denn dann z.B. mit der Versicherung aus ?? Ob die einem abnehmen, daß sich der MINI selbst aufgesperrt hat, wenn was geklaut wird ??
Nur aufsperren ist ja schon hart...aber auch noch die Fenster runter ???!?!?!?

Gruß

Chili

[Meisterhaft]

@Meisterhaft

Weißt du, ob man an den Türschlössern den Defekt erkennen kann? Würde geerne sichergehen, dass es an den Türschlössern liegt, bevor ich sie ersetze... Bin mir nämlich nicht sicher, dass der Fehler einfach reproduzierbar ist.

Ja das kann man, dafür müsste allerdings das Türschloß ausgebaut werden. Dann mit einem Schraubnezieher die Funktion des Schlüssel nachmachen und auf das klicken des Microschalters achten.

[the ONE Slater]

Achso danke, aber das klingt so also würde er dann garnicht erst zuschließen - das hatte er aber ja schon, ist halt nur irgendwann wieder von alleine aufgegangen und hat die Beifahrerscheibe komplett runtergemacht - kann das wirklich an dem Microschalter in dem Schloss der Fahrertür liegen?

Grüße
Chris