[bigagsl]

@foickert
1. urteile nicht über dinge, von denen du keinen ahnung hast - in diesem fall meine signatur.
2. maße dir nicht an, über meinen charkter zu urteilen. du kennst mich nicht!
3. beleidige mich nicht ("prolet"), ich mache es ja auch nicht.
4. beleidige die user des forums nicht ("schwachköpfe"), sonst wirst du hier nicht lange freude haben.

...und jetzt zu den fakten:
- ich habe dir infos zum thema servolenkung gegeben.
- ich habe deine fragen nicht durch den dreck gezogen, sondern versucht, sachliche anmerkungen zu machen und diese mit persönliche bemerkungen zu garnieren.
- ich habe dich nach deinem reifendruck gefragt. hättest du mir auf diese frage geantwortet, hätten einige leute hier im forum dir informative tipps geben können und vielleicht dein problem ansatzweise lösen können.
- neid? weswegen? weder auf dein auto, dein alter, noch deine art hier zu posten könnte ich neidisch sein.

zweiter versuch für dich:
erkläre mal GENAU, was passiert, wenn angeblich das heck des bekanntermaßen gutmütigen fahrverhalten des minis ausbricht. DANN kann dir vielleicht auch geholfen werden.

[MC Philipp]

Ich bin zwar nicht viel älter als du, aber es ging mir so fast das gleiche durch den Kopf wie AGSL! Nur das ich mir das nicht erlauben kann sowas zu sagen ...

Jetzt ermal back to topic!

Jeder muss seine eigenen Erfahrungen mit seinem Auto machen!

Ich hatte auch kleine Probleme mit dem Fahrverhalten des Minis! Nach 3 Wochen im BMW war ich vom Mini etwas enttäuscht, da er in etwas schnell gefahrenen Kurven zu sehr starkem untersteuern neigte. Aber es lag gar nicht am Fahrwerk und auch nicht an mir!
Der Luftdruck war auf der Vorderachse zu hoch und es fehlte einfach der Grip! Jetzt neigt er ehr zu einem ganz leichten übersteuern ... aber noch nicht so stark wie bei einem BMW ... damit komme ich besser zurecht und fühle mich auch sicherer!

Gib mal deine Rad-/Reifenbombination durch und den Druck für Vorder- und Hinterachse! Vielleicht klärt sich dann einiges ... und sag mal wie er nun ausbricht ...

[die 52]

Hey FOlks,

der Mann will kein Fahrsicherheitstraining. Er will ein Sportfahrwerk!

Steht doch da.

Ich denke, der Vorschlag mit den Stabis war hilfreich. Die Umrüstung bringt mit relativ geringem Aufwand recht viel.

Gruß
die 52

[cremi]

der Mann will kein Fahrsicherheitstraining. Er will ein Sportfahrwerk!

Könnte beides durchaus hilfreich sein

Wobei die Antworten auf Luftdruck, und Art des "ausbrechens" noch ausstehen, würde eventuell schon helfen.

Flo

[fresh]

Hey FOlks,

der Mann will kein Fahrsicherheitstraining. Er will ein Sportfahrwerk!

Steht doch da.

Ich denke, der Vorschlag mit den Stabis war hilfreich. Die Umrüstung bringt mit relativ geringem Aufwand recht viel.

Gruß
die 52

Nene so steht das nicht unbedingt da. Es sollte doch wohl grundsätzlich nach der Ursache gesucht werden und nicht einfach versuchen um den evtl. fehler etwas drumherrum zu bauen.

Auch ist der Aufwand Stabis (gerade an der VA) zu verbauen aufwendig.
Ein GWF ist wesentlich schneller montiert.

@all
Ich weise hier Ausdrücklich auf die Netiquette hin, die so hoffe ich jeder gelsen hat!

[MC Philipp]

@fresh
Wer redet denn von Stabis an der VA?
Da hat er doch welche, oder? Auch beim One.

Er brächte doch nur einen an der HA. Wenn die halterungen existieren ist das doch machbar.

Aber erstmal auf die Drücke warten!

[die 52]

Mit "steht doch da" meinte ich "zwischen den Zeilen".
Ich glaube, hier geht es nicht wirklich um unter- oder übersteuern. Sondern um die Frage, was kann man ändern damit das Auto "go-kart-artiger" wird.

Mr. Foikert: korrigiere mich, wenn ich mich irre.

@all
Ich weise hier Ausdrücklich auf die Netiquette hin, die so hoffe ich jeder gelsen hat!

Wollte nur die Brisanz ein bisschen rausnehmen. Fahrsicherheitstrainings sind unbestritten eine super Sache. Egal welches Auto man fährt. Aber wer nicht will, .....

Gruß
die 52

[fresh]

@MC Philipp
Um ein ausgewogenes Fahrverhlten zu Gewährleisten und gerade im Hinblick auf die aktuelle Problematik hier, wäre es überhaupt nicht ratsam nur an der HA den Stabi zu verbauen. Ob das Zulassungsmäßig überhaupt erlaubt ist, muß ich mal im Gutachten nachschauen. Aber auch das glaube ich ehr nicht.

Halbe Sachen bringen sicherlich nicht den gewünschten Erfolg. Entweder - oder.

[MC Philipp]

@fresh
ja ich gebe dir recht ... bei "fremd"stabis!

Aber er hat doch einen One ohne Sportfahrwerk! Das heißt er hat nur vorne einen Stabi!

Kann man jetzt nicht den hinteren Stabi aus dem Sportfahrwerk nehmen und den in seinen Mini einbauen?

Müsste man mal bei BMW fragen ob das so möglich ist und ob erlaubt ...

[die kleine Hexe]

was fährst du denn für einen luftdruck an VA (vorderachse) und HA (hinterachse)?

Ich bin zwar mit der Frage nicht gemeint, aber mich würde auch interessieren, welcher Luftdruck bei der S-Speiche zu empfehlen ist.