[mini paule]

Versuch mal nur an der Vorderachse das Fahrwerk ca.1cm höherzustellen!
Hat bei mir funktioniert hab fast keine Vibrationen mehr!
Meiner Ansicht verträgt der Mini keine extreme Keilform!
MFG

[Hamsterbacke]

vertragen viele Fronttriebler nicht.

Ist auch Schwachsinn, es sei denn, du magst es, wenn in Kurven mit hohem Tempo (Autobahn) dein Heck ausbricht.

Gruselgruß, Gerhard

[mini S 255]

vertragen viele Fronttriebler nicht.

Ist auch Schwachsinn, es sei denn, du magst es, wenn in Kurven mit hohem Tempo (Autobahn) dein Heck ausbricht.

Gruselgruß, Gerhard

Dann musset eben hinten auch runter

[nollebjorn]

Oder kaufst dir ein anderes Fahrwerk oder die Eibach Federn mit Original Dämpfern !

[bigagsl]

@nolle
das hat nichts mit dem fahrwerk, sondern der geometrie zu tun. tief ist tief und nicht jedes auto mag das, besonders, wenn es verdammt tief ist

[nollebjorn]

Jepp. Deshalb die Eibach Federn

Die Tiefe ist ok.

[bigagsl]

@nolle
sag ich auch immer... aber nach einer mitfahrt in einem cooper s cabrio mit KW variante 2 bin ich verdammt ins grübeln gekommen.

[nollebjorn]

Olli ???

Ich glaube dass es von Auto zu Auto verschieden ist. Fresh ist ja auch sehr tief... Manch einer hat Glück, manch einer nicht und alles liegt in der Toleranz. Und ein KW V2 zu kaufen und es dann auf die Höhe der Eibachs einzustellen müssen würde mich doch sehr ärgern...

[bigagsl]

Olli ???

nein!

...hast schon recht. im zuge der üblichen tolleranzen reagieren die minis verdammt unterschiedlich auf fahrwerksmodifikationen.

[Phun24]

Bei meinem MCS sind die Vibrationen (H&R Gewindefahrwerk) erst nach dem Einbau der längeren VA-Federn (ursprünglich von H&R für den US-Markt vorgesehen) verschwunden

Viele Grüße

Michi