-Team
09.11.2005, 22:58
nabend,
vielen dank für die inputs aber die genannten schrauben habe ich schon gelöst - diese dann mit abstandshaltern unterlegt, die inneren auf das untere maximum gesetzt damit die schürze so hoch wie möglich kommt aber es ist damit keine wirkliche änderung zu erzielen. auch nicht durch verstellerei des schlitzes der schraube mittig ganz unten unterm auto... das material ist zu weich und nachgiebig und "verstellung" ist dann nur punktuell - was im endeffekt noch ärmer aussieht.
irgendwie unbefriedigend für ein sogenannts originalteil was auch nicht
gerade paar mark fuffzisch kostet... manches grässliches bochum bastlerteil kann da mit besserer passform aufwarten.
die gfk schürze von KP hat dagegen gepasst wie ars... auf eimer aber
mit dem umgekehrten schlitz konnt ich mich irgendwie nicht anfreunden.
merde. mann scheint nicht alles haben zu können...
vielen dank für die inputs aber die genannten schrauben habe ich schon gelöst - diese dann mit abstandshaltern unterlegt, die inneren auf das untere maximum gesetzt damit die schürze so hoch wie möglich kommt aber es ist damit keine wirkliche änderung zu erzielen. auch nicht durch verstellerei des schlitzes der schraube mittig ganz unten unterm auto... das material ist zu weich und nachgiebig und "verstellung" ist dann nur punktuell - was im endeffekt noch ärmer aussieht.
irgendwie unbefriedigend für ein sogenannts originalteil was auch nicht
gerade paar mark fuffzisch kostet... manches grässliches bochum bastlerteil kann da mit besserer passform aufwarten.
die gfk schürze von KP hat dagegen gepasst wie ars... auf eimer aber
mit dem umgekehrten schlitz konnt ich mich irgendwie nicht anfreunden.
merde. mann scheint nicht alles haben zu können...
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