[blackbird]

Ein gechippter "One" ist schneller

[SnakePhil]

Das Diffenrential zwischen Cooper und One ist anders, der Cooper ist kürzer Übersetzt. Daher die hohe Endgeschwindigkeit im Vergleich zu einem standard One.

Ein gechippter One ist schon gleichschnell, wenn nicht schneller als ein normaler Cooper.

Der Cooper rennt bei 220 oder so in den Drehzahlbegrenzer (kann auch bischen mehr sein, ich weiß es nicht genau, hab ja keinen Cooper) wo der One noch mehr Drehzahl zur Verfügung hat um eine höhere Endgeschwindigkeit zu erreichen.

Vor allem beim Beschleunigen ist der Cooper sehr knackig, der One eher träge. Bei dem Umbau wäre ein Cooper fast unfahrbar, weil Du immer zu viel Leistung parat hast und nur am Drehzahlbegrenzer urmhängst, weil die Drehzahl beim Cooper viel zu schnell ansteigen würde.

Dupec baut von sich aus nur Mini One um.

da Phil

[cremi]

Ich zweifel allserdings mal dran, daß das Standardgetriebe die Drehmomentwerte vom Turbo auf Dauer aushält.

Flo

[Anonymous]

ich glaube, dass ist in dem turbopaket mit drin (kommt ein neues rein) !

mac

[cremi]

ich glaube, dass ist in dem turbopaket mit drin (kommt ein neues rein) !

mac

scheiß auf Bausparvertrag

Flo

[Anonymous]

bausparvertrag ? wie uncool

mac

[Anonymous]

ich glaube, dass ist in dem turbopaket mit drin (kommt ein neues rein) !

mac

...dann ist es auch egal ob one oder cooper !!!!

...denn dann kann man ja in den cooper auch ein one getriebe bauen....bzw gleich das vom s, oder !?

[Anonymous]

mit neu meinte ich, dass dupec da ein eigenes getriebe einbauen wird, was der mehrleistung stand hält !

mac

[Anonymous]

Ja, egal ob BMW oder Dupec, jedenfalls können dann One und Cooper umgerüstet werden, da ja eh ein vollkommen anderes Getriebe reinkommt, oder ?

[Anonymous]

...ah....wer lesen kann ist klar im vorteil!!!

die andere übersetzung zwischen one und cooper kommt nicht durchs getriebe, sondern durch das differential.....

sorry !!!!




..also doch nur one