[Rich]

Ich kann nicht rauslesen wo sich der Stevo den Mini kauft und was er kostet.welche Farbe wo steht das ist der Farblos nur mit Schwarzen dach und schwarzen Spiegel und Bonnets:frage:

[wohi]

Ich kann nicht rauslesen wo sich der Stevo den Mini kauft und was er kostet.:frage:

Ich auch nicht -weiss nicht wie Spikes da drauf kommt.
Der pepperwhite aus car4you ist es zumindest sicher nicht. Der hat weder schwarzes Dach, noch schw. Spiegel geschweige denn Bonnet Stripes.
Und um 31500 ist der Preis ja wohl nicht ok!, sondern indiskutabel...

[wohi]

@
mein Carbon ist da werds mir heut oder morgen einbauen

Bin schon gespannt. Kannst ein paar Fotos machen von den Teilen bzw. dann eingebaut ?

[Rich]

@wohi ja mach ich

das ist er defenetiv nicht

http://www.car4you.at/sea_det.cfm?step=3...65,2393286

[stevo210183]

momentchen mal!

der kostet knapp 20.000,- un steht im autoscout drin

BRG

außerdem kenn ich den Typ zufällig weil er beim Höglinger in Linz arbeitet wo ich meinen alten her hatte!

Und die JCw Software hat er natürlich von der Arbeit!!

Ist im prinzip das selbe wie MTH!

Das Pulley könnte man dan noch nachrüsten... un der Zylinderkopf beim works soll angeblich nur poliert sein (nur so nebenbei) - bringt wahrscheinlich genau so viel PS wie eine Teflonpolitur...

[stevo210183]

http://www.autoscout24.at/aut/detail.asp...ilf3bmw21x

[wohi]

Stevo, der klingt gut - kannst dich gleich bei der Kass-MS Sammelbestellung anhängen

[Ferdi]

Stevo,

stimmt nicht ganz. Der Works hat auch eine andere Nockenwelle, anderen Luftfilter, anderes Pulley und 380er statt 340er Einspritzdüsen + Zündkerzen mit höherem Wärmewertund einen anderen Auspuff.
Und die JCW-SW nimmt darauf Rücksicht und ist genau auf diese Teile abgestimmt.
Ich glaub, einen original Motor mit der JCW-SW fahren ist genauso schädlich, wie einen JCW-Umbau mit Original-SW (so wie ich 1 Jahr lang).
MTH macht Dir ja genau das File mit genau den Werten, die für Deinen Motor optimal sind, nimmt also genau Rücksicht, welches Pulley, welchen Lufteinlass, welche Nockenwelle, welche Einspritzdüsen (enorm wichtig) Du hast.
Mistral z.B. hat mir geschrieben, dass es total schlecht wäre, eine SW zu fahren, die nicht für die eingebauten Einspritzdüsen ausgelegt ist. Und das ist bei dem Auto definitiv der Fall.
Also, entweder das Wagerl auf JCW umbauen, oder wieder auf Original-SW oder MTH umstellen.
Ansonsten - gratulier Dir und meine Empfehlung - kaufen

[stevo210183]

wenn dann sowieso MTH+Pulley

das mit dem works ist mir schon klar aber der zylinderkopf ist trotzdem nur poliert!

[babak]

Und ich wollte dich noch fragen, wie man den Mini-Virus wieder los wird; für den Fall der Fälle.

Aber so wie es jetzt ausschaut, gibt es keine Heilung