[Anonymous]

@Mac:

Diese Info´s liegen dem Händler doch vor in Form von sogenannten SI´s (Service Informationen) korrekt??

Wenn jetzt ne SI vorliegt und ich habe nie ein Problem und komme nach der Garantiezeit zum Händler??? Was dann?? Macht er das dann auch auf Kulanz oder muss ich da blechen?

am besten du erledigst das auf der stelle oder sofort, denn damit fährst du am besten. wenn du das problem erst nach der abgelaufen garantiezeit feststellst, dann ist das sicherlich händler bedingt: der eine drückt nen auge zu, dem anderen ist es egal !

mac

[Anonymous]

jetzt gehts bei mir auch los
ich habe leider über die suchen funktion nix finden können.
was war die lösung fürs problem?? geht das auf kulanz?? weil meine garantie schon rum ist.

Wie macht sich das Knacken den bemerkbar? Kracht da was?? Immer und dauernd?? Nach links und nach rechts?? Bei mir knarzt da was, aber nur wenn ich rechts drehe und nur im Stand und bis Vmax 10 km/h, klingt nach knarzendem Gummi oder so ......

[andy]

ups... login....ups

[thomas]

... rechts drehe und nur im Stand und bis Vmax 10 km/h, klingt nach knarzendem Gummi oder so ......

uuuuhh - im stand lenken

_._._._

bei mir ist es (vor allem bei warmem wetter) so, dass es in der "geradeaus"-Stellung knackt.
das heißt vom links eingeschlagenen lenkrad beim nach rechts lenken und überqueren der geradeausstellung gibt es ein mehr spühr- als hörbares) knacken.

[andy]

... rechts drehe und nur im Stand und bis Vmax 10 km/h, klingt nach knarzendem Gummi oder so ......

uuuuhh - im stand lenken

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bei mir ist es (vor allem bei warmem wetter) so, dass es in der "geradeaus"-Stellung knackt.
das heißt vom links eingeschlagenen lenkrad beim nach rechts lenken und überqueren der geradeausstellung gibt es ein mehr spühr- als hörbares) knacken.

hmmm, ne, das muss was anderes sein. bei mir klingt das so, als wenn man zwei gummibälle , und ich meine gummi, aneinander reibt...aber nur wenn ich nach rechts drehe und nur im stand, aber sonst merk ich garnix.... mal beobachten....

[R53]

Exakt das, was ich habe (oder inzwischen hoffentlich hatte; die sollten mit dem Austausch imzwischen fertig sein...). Laut meinem Servicemeister hilft da nur Austausch. Ob das jetzt nur die Lenkspindel, das Lankgetriebe oder beides war, erfahre ich aber erst nachher...

[surk]

bei mir wars auch ein knacken beim links und rechtsdrehen des lankrades. jedoch nur bei langsamer fahrt. zum teil auch mehr spür- als hörbar.
nach anfänglichen lieferproblemen der ersatzteile wurde mir dann die komplette lenksäule ausgetauscht, zum glück noch auf garantie.

[andy]

So, war heute, um mich nach meinem Stand zum Thema "Lackierung" zu erkundigen beim extrem fitten AH Veyhle. Hatte da einen fitten Berater, dem ich sozusagen etwas vorgeknarzt habe. Er kannte DAS Knarzen und meinte, das hatte er schon bei zwei anderen. Da hat sich von der Säule wohl der Gummi gelockert und reibt gegen die Lenksäulenverkleidung, oder so ähnlich. Genau das hatte ich gehofft , und nur das und nix anderes :!: Oxford sei Dank
Kann man bei Gelegenheit mal richten lassen.....
Das Lenkungsknacken lässt sich meines Erachtens dann wohl nicht so einfach pauschalisieren... knacken, knarzen, krachen, krutzen, kratzen,..... scheint wohl kein sog. typischen Mini-Syndrom zu sein. Ist doch auch mal was. Ändert aber nix daran, da aus diesem Bereich des Autos eigentlich keine "seltsamen" Geräusche kommen sollten...

[R53]

Musst mich mal am Mittwoch probehören lassen...
Bei mir wars jetzt definitiv das Lenkgetriebe; wurde komplett getauscht und jetzt ist wieder Ruhe (jedenfalls aus DER Richtung).
Wen es interessiert: wenn es nicht auf Garantie läuft, kostet das so um die €1.000...

[ismann]

Hallo bei mir ist auch das knacken beim Lenkeinschlag links und rechts. Am 14.08.03 bekomme ich eine neue Lenksäule. Mal sehen ob das Problem dann erledigt ist :o