[MAX]

@ minisack

jo, das kenne ich. gleiches Problem doch deutlich andere schrauber. beim ersten termin in der werkstatt wurde die sicherung am lüfter getauscht , beim zweiten das steuergerät (nachdem es drei tage lieferzeit hatte, weil codiert aus münchen gekommen), beim dritten der zentrale lüfter, doch das problem ist bei der probefahrt gleich wieder aufgetreten, dann wurde diagnostiziert, daß es die lüfterbaugruppe auf der servo ist und die, wie sollte es auch anders sein, hatte zwei tage lieferzeit.
hat mich zwei wochenenden gekostet, spott der chapter north, weil ich unteranderem c180 fahren durfte und jede menge nerven.
die krönung ist, daß ich nur an einem tag von bmw einen leihwagen bekommen habe. garantie nicht gleich leihwagen.
wenn es kein leasingfahrzeug wäre, hätte mich der spaß richtig geld gekostet.

[Hamsterbacke]

@ minisack
die krönung ist, daß ich nur an einem tag von bmw einen leihwagen bekommen habe. garantie nicht gleich leihwagen.
wenn es kein leasingfahrzeug wäre, hätte mich der spaß richtig geld gekostet.

Hmmm, bei Mini als Neuwagen gab's doch die Mobilitätsgarantie dazu, oder ist das nicht immer so?

fragenden Gruß, Gerhard

[Anonymous]

..bei Audi gab' es bei Garantiearbeiten immer ein Ersatzfahrzeug !!!!

[Zetto]

..bei Audi gab' es bei Garantiearbeiten immer ein Ersatzfahrzeug !!!!

Ich denke mal, dass das immer von der jeweiligen Werkstatt abhängt. Die kleinen BMW-Händler sind da sicherlich kundenfreundlicher als die großen BMW-Niederlassungen.

[sacki]

Hi,

BMW Hammer in Köln ist einer der größten Händler in Deutschland
(ich sag nur bald Rolls Royce in einem BMW Haus).

Ob der Service bzw. die Werkstatt gut ist, ist ein anderes Thema.
Das Problem mit den Leihwagen ist lediglich, dass ich unter 21 bin und somit klasse Autos wie Clio oder Twingo fahren darf.


Ich werd da gleich mal nach Fragen was denn nun Sache ist...
bin echt ziemlich angenervt!


Gruß

Markus

[sacki]

So, mini ist wieder da!

Grund des Ausfalls *g*:

Ein Steinchen hat den Lüfter der Servo zum blockieren gebracht. Dadurch ist die Sicherung durchgebrannt und damit auch der Motorlüfter ausgefallen.

Clevere Konstruktion!

Gruß

Markus

[R53]

Frag' mich schon seit ich den Lüfter das erste Mal gesehen habe, warum BMW da nicht einfach ein feines Schutzgitter davorpappt; wird doch nicht gleich die Welt kosten...