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Dombi schrieb:Ab Werk müsste das Castrol SLX LL04 drin sein.
...das Öl kenne ich von Castrol gar nich... nur GTX?! Was für Spezifikationen hat es denn?? 0W-40... mehr... weniger... ist es vlt dass Edge??
*edit*
...ich will auch eigentlich nich wissen was in Oxford rein gekippt wird, sondern was ich rein kippen muss wenn nachholbedarf besteht...
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Das SLX LL04 0W 30 bekommst nur in Fachwerkstätten es ist kein Supermarktöl wie das GTX
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...das steht noch nicht mal auf der Seite von Castrol?!
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...suuuuper!! Dank dir...
Und das ist definitiv das Öl das der MINI-Service beim Wechsel rein kippt??
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Dombi schrieb:Das SLX LL04 0W 30 bekommst nur in Fachwerkstätten es ist kein Supermarktöl wie das GTX
diese aussage stimmt so nicht

da muss ich dich korigieren
z.b. real supermärkte führen das magnatec vom castrol, das ist ein longlive öl in den viskositäten 0w50, 5w40, 10w40, 15w40 und darf auch gefahren werden. der 5l kanister kostet dann 39 euronen. man kann jedes LL fahren, vorausgesetzt es erfüllt die mindest anforderungen. die findest du in deiner bedienungsanleitung....musst nur mal nachschauen
grüße björn
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...also ich möchte schon gerne das Öl rein kippen dass BMW von anfang da drin hat, und auch beim Service verwendet...
Keine Sorge Jungs... ran kommen tu ich da schon...
Finde es nur extrem und kann´s mir net ganz vorstellen dass im neuen Cooper S Turbo(!) Motor so nen dünnes 0W-30er gefahren wird und hätte dies ganz gerne nochmal bestätigt...
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seaksub schrieb:diese aussage stimmt so nicht 
da muss ich dich korigieren
z.b. real supermärkte führen das magnatec vom castrol, das ist ein longlive öl in den viskositäten 0w50, 5w40, 10w40, 15w40 und darf auch gefahren werden. der 5l kanister kostet dann 39 euronen. man kann jedes LL fahren, vorausgesetzt es erfüllt die mindest anforderungen. die findest du in deiner bedienungsanleitung....musst nur mal nachschauen
grüße björn
Meine Aussage bezog sich nur auf das SLX,
habe ja nie gesagt dass die anderen Öle schlecht sind.
Gruss
Dombi
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mikethemini schrieb:...also ich möchte schon gerne das Öl rein kippen dass BMW von anfang da drin hat, und auch beim Service verwendet...
Gehst Du wirklich davon aus, daß die Ölsorten identisch sind?
Das kannst/mußt Du leider abhaken...
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...also um jetzt mein Anliegen mal allgemein zu kongretisieren...
Ich möchte gerne ein Öl rein kippen welches die Freigaben vom neuen R56 Cooper S Motor erfüllt...
Es sollte ein 0W-xer sein mit am besten einer kin. Viskosität von mind. um die 14 bei 100°C und wenn´s möglich ist ein Visko-Index von über 180...
Ich weiss nicht wie dass mit dem Flammpunkt aussieht der bei dem SLX 0W-30er um die 238°C liegt...
Hab eben bis jetzt noch kein Öl gefunden dass diese Spezifikationen besitzt UND die MINI LL04...
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