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jap. der meinte damals zu mir: zwischen wenigen cent und ein paar euo pro kfz
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na super, da sparen die trottl dann wieder *michvollgasärger*
müsste überhaupt net sein
Let's MINI
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Hat der one das problem auch oder speziell der cooper
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NefNaf schrieb:Hat der one das problem auch oder speziell der cooper
Das betrifft alle 5-Gang Getriebe, also sowohl One als auch Cooper.
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ich kann eure aufregung nicht wirklich verstehen, wenn man ein bisschen darauf aufpasst ist es doch garkein problem, den rückwärtsgang erst einlegen sobald der mini steht (so geht er zu 90% ohne probleme rein) und wenns doch mal hakt, einfach kurz die kupplung durchtreten und schon flutscht es
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GOLDMINI schrieb:ich kann eure aufregung nicht wirklich verstehen, wenn man ein bisschen darauf aufpasst ist es doch garkein problem, den rückwärtsgang erst einlegen sobald der mini steht (so geht er zu 90% ohne probleme rein) und wenns doch mal hakt, einfach kurz die kupplung durchtreten und schon flutscht es
joo, ich versteh die aufregung auch nicht
Wer mal z.b. beim Bund das Vergnügen hatte einen Unimog oder einen Kübelwagen aus den 60ern zu fahren, freut sich über jeden synchronisierten Gang den man hat
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ich war nich beim Bund
aber das Getriebe von meinem Cooper hat 126tkm gehalten ... und noch mehr, aber das weiß wohl nur der derzeitige Besitzer
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mit aufpassen is natürlich kein problem aber ohne vorher den 1ten gang einzulegen kracht es zu 90% und daran kann i so gsehen eh nix ändern...:-x
aja und meiner is keiner des älteren baujahr (10/04)
Let's MINI
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baldi schrieb:aja und meiner is keiner des älteren baujahr (10/04)
Meiner is von 01/04 und hat das auch...... habs aber mittlerweile geschnallt und akzeptiert. Und wenn man drauf achtet, passiert das auch gar nich mehr soooo oft (es sei denn ich bin mal wieder hektisch unterwegs, weil ich meinen Zug nicht verpassen will
)
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