[R53]

Jetzt darfst du auch gern konkreter werden, denn Horrorverbräuche im ersten Gang hab' ich schon beim Staustehen, ganz zu schweigen von richtigen Beschleunigungsaktionen. Also: in welchem Gang/Gängen hast du die 39,5 Liter von oben 'erfahren' ?

[Thermoman]

@R53
Die Messwerte/Anzeigen im Stau kannste sowieso vergessen (siehe ungefähr Ausführung Bike --> Geschwindigkeit geht gegen Null). Der maximale Verbrauch ist vollkommen unabhängig davon, in welchem Gang ich fahre. Es ist eben Vollgas und mehr als Vollgas geht nicht. Der einzige Unterschied ist: die zur Verfügung stehende Messzeit ist im ersten Gang kürzer, da die Enddrehzahl schneller erreicht ist.

Ich formulier die Frage mal um. Ähhmm... sagen wir mal... ähm : OK :!: Lassen wirs. Vergesst die Frage. Hab COE-BI 1 schon angefunkt. Ich glaub der weiss was ich meine. Hoffe nur, der ist noch hier!

[Schüppe]

Der Gang ist auch in sofern entscheident, als das man bei 1 Sekunde im 1. Gang drölf Meter zurück legt, und bei 1 Sekunde im 6. Gang zweiundschnuffzig!

folglich teilt der Compi doch durch andere Wegstrecken!

Ich denke, daß diese Werte nicht annähernd realitätsnah sind, und keinerlei Aussagewert haben!

Wenn man jedoch die Einspritzmenge bei Pedalstellung "Bodenblech" ermitteln würde geb ich Dir recht!

Nur haut das mit dem Bordcompi nicht hin, und nur den hab ich nun mal zur Verfügung!

[R53]

Nur keine SOrge: hier macht keiner das Licht aus und zu deiner eigentlichen Frage: zwischen 37 - 40 Liter, im 5./6. ...

[Thermoman]

... und zu deiner eigentlichen Frage: zwischen 37 - 40 Liter, im 5./6. ...

mehr wollt ich doch gar nicht

[PeterS]

hmm, also der interne Boardcomputer meinte mal zu einer beschleunigung im ersten gang irgendwas von 71l

[Schüppe]

Also 37 bis 71 Liter!

Mehr wollte ich doch auch gar nicht sagen!!!!

[Rich]

@ alle Techniknieten ausser Blackbird und im speziellen @ Rich, den ich hier mal zitieren darf

Jetzt mal Ehrlich schaut ihr echt beim Beschleunigen dauernd auf den Spritverbrauch.Das hat mit Strahlung nichts mehr zutun aber sagt mir was ihr Raucht *ggg*dieses Gras will ich auch.

Geh Du mal schön wieder zurück ins Plüschforum und ruf den ganzen Tag "ich bin verstrahlt, oh ...ich bin verstrahlt, ich bin entzückt"

Das war ne ernst gemeinte Technikfrage und wer die nicht versteht, der soll doch einfach die Klappe halten. Auch Bike's Ausführungen in Ehren, aber verstanden hast Du mich auch nicht! Na ja, ist auch egal, geh ich demnächst eben auch ins neue Technik Forum. Find ich zwar total schwachsinnig, dass es jetzt nochn Forum gibt, aber seis drum!

Im übrigen Rich: mein Spritverbrauch is mir sowas von scheissegal. Ich gehör bestimmt nicht zu den Leuten, die sich Leistung kaufen und dann immer versuchen unter 10 Liter zu fahren. Wo bleibt da der Spass?

So, und hier noch mal in Zeitlupe. Mich würde interessieren, wie hoch (durchschnittlich, meinetwegen auch über 10 Sekunden gemessen) der Verbrauch bei Beschleunigungsfahrt oder Vollgas liegt. Mit diesem Wert könnte ich mir dann vielleicht meinen hohen Gesamtverbrauch erklären.

Hee THERMO entspann dich bist ja richtig zickig habs ja nicht so gemeint aber diese Kraftstoffmessung ist ja ganz simpl is eine reine Durchflussmessung,

[blackbird]

@ Thermo

die Auswirkung auf den gesamtverbrauch ist gewaltig , das merk ich am Fahrtenbuch , wenn ich in der Woche nur Stadtfahrten zu Kunden hatte , ist der Durchschnitt schnell bei 13 l , bei einem gesunden Mix ohne Spaßfahrten , das heißt langweilig für mich , komm ich auf ca. 8,5-9 l

[eS]

da ich keinen bc habe, sag ich's mal so:

bei autobahnstrecken (200 bis 400 km auf zeit) , also 6000u/min im 6ten gang, wo's geht und ansonsten der grösstmöglichen beschleunigung - komme ich auf einen durchschnittsverbrauch von 16 bis 21 l/100km. drehzahl und geschwindigkeit (cw-wert!) sei dank noch fragen?

nein, da gibt es nichts von ratiopharm