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die 53 schrieb:ne, so wie der aussieht ists noch der erste, an den ränder schon weiß, und der riemen selbst in nem hochglänzendenm dunkelgrauton.
ui, ok seh grad inspektion II war schon bei 79916 km. dann haben die den wohl vergessen zu tauschen 
Lieber heute als morgen wechseln, kostet ja nicht mehr sondern nur etwas früher..............spart aber Unannehmlichkeiten und mindert das Ausfallrisiko.
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nö, da steht nix drinn. in der anweisung für die inspektion II steht auch nur prüfen nicht wechseln
wechseln nur bei inspektion I, III, V, VII usw.
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die 53 schrieb:nö, da steht nix drinn. in der anweisung für die inspektion II steht auch nur prüfen nicht wechseln
wechseln nur bei inspektion I, III, V, VII usw.
So stehts auch bei uns drin.
Gruß
Stefan
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ok, lesefehler, war nicht ganz richtig was ich oben getextet hab. "bei jeder 2. inspektion I" also bei der 1., 5., 9., 13. ... inspektion.
mein frage von anfang war aber danach obs en festes laufleistungsmaximum gibt, inspektionsunabhängig, da die ja nach fahrweise variiert.
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Erneut : Wenn du heute 102.500 Km Laufleistung hast und nicht sicher bist und es auch aus den Rechnungen nicht nachvollziehen kannst, solltest du vielleicht morgen früh bei deinem freundlichen vorsprechen.
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werd heut abend ma ne freie werkstätte aufsuchen und nen termin machen.
zu meinem ortsansässigen freundlichen fahr ich nimmer. jedesma (4x) das auto beschädigt, zuletzt die gesammte heckklape zerkratzt, der nächste ist 50km weit weg.
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also bei mir steht bei jeder inspektion II prüfen, und bei jeder
2. inspektion I wechseln
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