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Einen richtigen GP
#11

Also, egal wie schnell der is... So hässslich wie ein Wagen nur sein kann, Die Haptik von Renault is unter aller Sau, ein gefährt ohne jegliche Seele...

Wenn es uuuuuuunbedingt ein Renault sein muss, dann der Clio V8.
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#12

Hagen schrieb:V8.

Head Scratch

[Bild: sigpic7408.gif]
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#13

FamousRockstar schrieb:Head Scratch

http://www.zedge.net/wallpapers/1731630/...wallpaper/


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#14

google hilft nicht immer, hagen meinte 100%ig den mittelmotor-v6...

Kilometer sind Verschleissteile
...und die letzten 200 Meter sind die längsten...
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#15

dombo schrieb:google hilft nicht immer, hagen meinte 100%ig den mittelmotor-v6...

der meinung bin ich auch... V8 wäre mir neu eek!

[Bild: sigpic7408.gif]
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#16

...und der clio v6 war weder schnell noch einfach zu bewegen. erst mit dem facelift nahm die fahrdynamik so zu, dass sie in etwa der martialischen optik entsprach.

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#17

hey, wer kann schon von seinem auto sagen, dass es rückwärts leichter zu kontrollieren ist, als vorwärts? Devil!

Kilometer sind Verschleissteile
...und die letzten 200 Meter sind die längsten...
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#18

dombo schrieb:hey, wer kann schon von seinem auto sagen, dass es rückwärts leichter zu kontrollieren ist, als vorwärts? Devil!

Jeder Fahrer eines Bond Bug..................
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#19

jop- v6 sorry
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#20

Wie gesagt; häßlich finde ich den wirklich nicht. Wenn mir jemand einen R56 Cooper S JCW volle Hütte hinstellen würde, oder den Renault. Geschenkt, wohlgemerkt, und ich müßte das Auto fahren, dürfte ihn nicht verkaufen; dann würd ich den Renault nehmen. Dürfte ich verkaufen, würde ich selbstverständlich den R56 nehmen, volle Hütte, den verkaufen und irgendwas anderes holen.

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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