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H&R 30mm oder 35mm Erfahrungsberichte
#11

Die machen es bestimmt ohne probleme ...hoffe ich doch Yeah!






[Bild: sigpic9258.gif]




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#12

wiviel kostet denn so ne eintragung?
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#13

PaMa05 schrieb:wiviel kostet denn so ne eintragung?

in etwa 40 kröten
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#14

aso, das geht ja...

geht das denn problemlos mit den h&r 35mm?
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#15

Also der Einbau ist beim Mini eigentlich gar kein Problem wenn man auch die "krummen" Schlüsselweiten im Knarrenkasten hat. Man kommt überall recht gut dran.
Bei z.B. S-Spoke 17 Zoll Rädern muß am Auto gar nichts mehr gemacht werden. Einfach Spur einstellen lassen und danach zum TÜV fahren, der trägt das schon ein.

Allerdings sollte vor dem Umbau darauf geachtet werden, dass die Stoßdämpfer noch einigermaßen frisch sind. Nicht das nach 10tsnd Kilometern die Schrauberei von vorne anfängt.

It's nice to be important but it's more important to be nice!
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#16

kann auch nur die 35mm (rot) empfehlen! Optisch topPfeifen
Fahrbar isses super und ein Rest an Komfort ist gerade noch so da.
Aber auch nicht härter wie ein Gewindefahrwerk...


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   

S WILL DOCH NUR SPIELEN...Pfeiff
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#17

Sieht echt Top aus






[Bild: sigpic9258.gif]




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#18

Sieht echt Top aus






[Bild: sigpic9258.gif]




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#19

wie siehts eigentlich aus mit parkhäusern,
oder diese straßenerhöhungen in 30er zonen, kommt da immer noch problemlos hoch mit 35???
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#20

PaMa05 schrieb:wie siehts eigentlich aus mit parkhäusern,
oder diese straßenerhöhungen in 30er zonen, kommt da immer noch problemlos hoch mit 35???

habe damit bisher keine probleme gehabt.
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