[lulu011]

Ich habe halt alle Postings verglichen dann alle Hersteller angerufen die in Frage kommen und als Spax mir sagte das sie das Fahrwerk extra für den Mini Cup hergestellt haben, und zahlreichen Test's auf der Nordschleife unterzogen haben, und mir dann noch sagten wenn es ihnen nicht gefällt bekommen sie ihr Geld zurück!
Da war dann alles klar für mich

[Anonymous]

Hallo!
Ich fahre von Bilstein das in Zug- und Druckstufe einstellbare B16 PSS9 Gewindefahrwerk in meinem MINI Cooper S. Ich muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin damit. Die Einstellung von knüppel hart bis angenehm straff und sportlich ist sehr gut und differenziert möglich. Im Grenzbereich und bei hohem Tempo fühlt er sich deutlich sicherer und kontrollierter an. In Verbindung mit dem Stabi-Kit für Vorder- und Hinterachse von H&R wird aus dem kleinen ein echter Kurvenräuber. Null Seitenneigung und leichte Tendenz zum Übersteuern. Echt genial und fast wie in einem Renntourenwagen. Nur ist der Spaß leider nicht ganz billig:
Bilstein Fahrwek B16 PSS9: 1745€
H&R Stabi-Kit: 257€
Alles ohne Einbau!!!!!

[lulu011]

Bei Spax sagte man mir auch das beste Fahrwerk zur Zeit sei das Bilstein!
Leider auch mit das teuerste, die wollten mir das Spax auch nicht auf Reden im Gegenteil die haben mir ihre Testerfahrungen mit den ganzen Fahrwerken erzählt!
Und Bilstein war die Nummer 1 mir leider etwas zu teuer!
Die Stabis müssen wirklich klasse sein aber wie sieht es mit dem Komfort aus?
Eine Brett harte Rappelkiste möchte ich nicht fahren, es sollte straff Sportlich sein aber ein rest Komfort erhalten bleiben!

[Anonymous]

habe auch das rote H&R Fahrwerk und die Stabis von H&R. Die Kombination macht das Verhalten des Autos wesentlich neutraler. Das Untersteuern nimmt ab, aber geht logischerweise nie ganz weg, der der Mini numal nen Fronttriebler bleibt.
Das grüner ist mir zu hart für den täglichen Einsatz.
Fahre selber öfter auf Rennstrecken mit dem Mini, und denke das die rote Variante mit den Stabis die beste Lösung is, wenn man einen gewissen Restkomfort haben will.

Wo ich das Fahrwerk einbauen lassen hab brauch ich wohl nich mehr sagen.


Gruss
MiniMac

[maZon]

Servus!

Also ich spiele ja auch mit dem Gedanken mir nach dem Winter ein Gewindefahrwerk zu kaufen und Bilstein PSS9 hätte mir auch recht gut gefallen aber 1745€
Hui ... das ist aber heftig. Ist das Ding goldbeschichtet oder aus Titan?? Ist es wirklich so viel besser als ein z.B. KW Inox Version 2? Kostet ja schließlich 50% mehr.
Was ist mit Spax sind die auch aus Edelstahl und was kostet das Fahrwerk??
Was ist eigentlich der Unterschied von Stabis und Domstrebe (in der Funktion)? Lohnt es sich beides zu kombinieren?

Grüßla
mazon

[R53]

Was ist eigentlich der Unterschied von Stabis und Domstrebe (in der Funktion)? Lohnt es sich beides zu kombinieren?

Die Domstrebe versteift den Vorderbau, was sich dann auch auf das Einlenkverhalten auswirkt, während die Stabis die Kurvenneigung verringern. Beides ist zu empfehlen und die Kombination der beiden natürlich erst recht...

[Anonymous]

@uli

...wobei der mini schon von grund aus tierisch steif is.

[R53]

Rein theoretisch eigentlich nicht, denn wenn man den Motor 'rausnimmt, bleibt da nicht mehr viel zum stabilisieren...
Aber praktisch hab' ich schon selber erlebt, wie stabil der Klein wirklich ist...
Aber ein bßchen mehr schadet nie...

[fridolin]

die steigerung sind noch härtere fahrwerks- + achsen "gummi´s".

aber das hält der mini nicht lange aus, durch null spiel werden die kräfte auf die schrauben übertragen und dann gibt es ovale löcher.

gruß aus muc