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Gewindefahrwerk für JCW R56
#11

Muss nicht ganz stimmen was die Einbaukosten angeht. Ein KW V3 z.b. mit Radlastwage einstellen ist sicherlich teurer wie ohne Radlastwage.

@J.Star dann hast du ja sicher mal ein Weitec an deinem Mini verbaut gehabt und getestet Smile
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#12

Raal schrieb:@J.Star dann hast du ja sicher mal ein Weitec an deinem Mini verbaut gehabt und getestet Smile

Gott bewahre, nein..!
Ich habe genügend Schlechtes über Weitec gehört und das genügt..
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#13

Vielen Dank nochmals für die reichlichen Antworten, ich denke ich spaar dann mal auf ein KW v2 Wink

Anbeten

lg dom

Facebook Gruppe: MINI Club München Yeah!
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#14

DZ2505 schrieb:Vielen Dank nochmals für die reichlichen Antworten, ich denke ich spaar dann mal auf ein KW v2 Wink
Ohne Dich verwirren zu wollen, aber ich würde mir nach derzeitigem Kenntnisstand entweder das Eibach Gewindefahrwerk holen (bei begrenztem Budget) oder gleich das KW V3.

Beim KW V3 würde ich mir dann noch gekröpfte untere Federteller besorgen, um mit der weichen Feder eine ausreichende Höhe einstellen zu können.
(mit dem originalen Federteller und der weichen Feder ist selbst die höchste Einstellung noch extrem tief und die harte Feder wäre mir zu hart)

[Bild: Mini_Haenger_seitlich_links_2gk.jpg]
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#15

Eibach dürfte da relativ komfortabel ausfallen oder irre ich?
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#16

Die Federn sind bei beiden Fahrwerken die gleichen, zumindest solange man bei KW die weichen Vorderfedern betrachtet.

Eibach hat im Allgemeinen eine gemäßigte Abstimmung.

Wenn man den Berichten hier Glauben schenken kann, dann läßt sich nur das V3 von KW einigermaßen komfortabel einstellen.
Beim V2 läßt sich nur die Zugstufe beeinflussen, der Komfort wird aber hauptsächlich über die Druckstufe verändert.

[Bild: Mini_Haenger_seitlich_links_2gk.jpg]
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#17

Wäre der Preis des V3 nicht....

Vielleicht stellt das Eibach die beste Alternative dar..?!
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#18

J.Star schrieb:Wäre der Preis des V3 nicht....

Vielleicht stellt das Eibach die beste Alternative dar..?!
In letzter Konsequenz kann man das nur beurteilen wenn man beide gefahren hat.
Aber nach meinen Erfahrungen mit Eibach und KW an anderen Autos gehe ich davon aus daß zumindest für Leute die

a. einen gewissen Restkomfort haben möchten und
b. nicht über unbegrenzte finanzielle Mittel verfügen

das Eibach die beste Wahl ist. Wobei Eibach auch kein Billig-Anbieter ist.

[Bild: Mini_Haenger_seitlich_links_2gk.jpg]
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#19

Sicher nicht billig, doch im Hinblick auf den Marktpreis(was diesen konkreten Artikel anbetrifft) auf Augenhöhe mit dem KW V1.
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#20

Nein du verwirrst mich ganz und gar nicht, ich bin sogar sehr froh, dass nochmal ein tipp gekommen ist worüber ich nachdenken könnte.

VIELEN DANK! Top

lg dom

Facebook Gruppe: MINI Club München Yeah!
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