[bigagsl]

sorry, war etwas unbeherrscht!

[offtopic modus on]
@es
geh auf meinen gallery-link in der signatur: LOGO habe ich chrom am mcs -> grill vorne, griff hinten!
[/offtopic modus off]

bigagsl

[PeterS]

... dafür ist die Versicherung vom Cooper deutlich teurer!

[Richie]

Herzlich Willkommen !!!

Was keiner der Herren erwähnt hat - mit den 1500 Euro Differenz kannst du jede Menge feine Dinge nachrüsten und das ist doch viel schöner als ein Fahrzeug von der Stange zu kaufen !!!

Ausserdem könnte die ONE "S" Gemeinde (gell Snake !) auch noch ein wenig Gesellschaft vertragen !

Also dann, viel Spaß bei deinen Überlegungen!

da Richie is in da house

[SnakePhil]

Hallo!

Mein Tip: kauf dir einen One. Mach ein paar Extras weniger rein, dafür Chiptuning und eine scharfe Nockenwelle. Dann hast Du so um die 130 PS bis 135 PS je nach dem wo Du tunen lässt.

Das mit dem Topspeed stimmt, ich habe 128PS und mein One rennt im 5.Gang nur 210 km/H bergab und 200 km/h bis 205 km/h geradeaus. Das kann ein Cooper besser. Aber von der Ampel weg oder auf der Landstrasse sieht kein Cooper Land Und das liegt gerade an der langen Übersetzung.

@ Richie .. One S rules !

Phil

[Anonymous]

@tiger

also, wenn es dir wirklich nur um die geschwindigkeit und drehmoment geht, dann kauf dir besser einen "nackten" cooper s . damit sieht dann auch wirklich kein one und auch kein cooper "land" .

kriegst einen s ja "schon" um die 20.000€ neu, bzw. deutlich drunter für einen vorführwagen oder dergleichen . ein one mit all den tuningmaßnahmen und ein paar extras, denn schliesslich möchtest du vielleicht auch sowas wie klimaanlange, ein bissl chrom und dergleichen haben, wird im endeffekt nicht viel weniger kosten, als ein s !.

just a thought!

mac

[Anonymous]

nur als ergänzung:

der one und cooper haben im 1ten und 2ten gang haargenau dieselbe (kurze! nicht lange!!) übersetzung, was soviel bedeutet, als das ein gechipter one einem ungechipten cooper an der ampel leicht davonziehen wird, im 3ten/4ten/5ten geht der cooper dann allerdings etwas besser (aufgrund der anderen übersetzung). in der endgeschwindigkeit tun sich beide nicht viel!

mac

[Anonymous]

hallo

kein problem frag nur. nimm lieber gleich den cooper der ist besser ausgestattet und geht auch gleich so das es paßt. oder noch besser gleich den s cooper.

[MÄxx]

Also....

Der One und der Cooper haben die exact gleiche "Getriebeübersetzung"!!
Lediglich das Differenzial ist anders übersetzt.

Wie hier zu sehen.

Einfach die Technischen Daten vergleichen vom One und Cooper.

Ehrlich gesagt hätte es mich auch gewundert, wenn BMW den Umweg über die Getriebeübersetzung gegangen wäre.
Ausserdem, wenn man einfach im 3. oder 4. Gang die Übersetzung ändert, stimmen höchstwahrscheinlich die Drehzahlanschlüsse nicht mehr.

Wenn ich die Wahl hätte zwischen One und Cooper würde ich alleine schon wegen der ab Werk besseren Optik den Cooper nehmen.

Gruss MÄxx

[leviathan]

Schau mal unter http://www.spicy-mini.de/ . Krieg zwar keine Provision, ich finde den Paketpreis aber gut!

[Richie]

Hallo,

also wir haben uns vor fast einem Jahr für den One entschieden und es nicht bereut !!!

Ganz im Gegenteil. Um den One auf Optik Cooper zu bringen waren nur ein paar kleine Änderungen notwendig (Chromgrill / Chromheckgriff / Metallgitter unter dem Nummerschild ). Was bleibt sind die Einfarbenlackierung (Dach), die Spiegel in matt, Stahlfelgen und der Motor mit 90 PS.

Die Aufwertungen auf Cooperoptik haben nicht mal 500 DM gekostet !

Für wen also der PS Unterschied nicht so wichtig ist, der kann sich ohne mit der Wimper zu zucken einen One kaufen (Chip ist ja immer noch möglich !!!). Was wir aus unserem One gemacht haben, läßt sich auf einem der nächsten Treffen jederzeit ansehen !

Es grüßt ein mehr als überzeugter ONE "S" !!! Fahrer mit ebenso überzeugter Co-Pilotin !

da Richie