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bigagsl schrieb:so'n büschen www.bigblogg.info
Aber
für das Ergebnis!!!
Wie Du schon geschrieben hast, im "Serienprozess" bliebt halt leider nicht viel Zeit für "Liebe zum Detail"
, aber bei einem "WC50" sollte man da evtl. mehr erwarten können, wobei die Frage ist, ob er wirklich in Oxford über ein separates Band läuft.
Naja, sei's drum, das Ergebnis ist jedenfalls
.
Da bin ich gedanklich doch gleich im Frühjahr mit Sir John dabei.
So, und jetzt ein dickes
für OT!!!
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der produktionsprozeß des wc50 ist etwas komplexer, da er in schwarz lackiert wird, dann aus dem normalen prozess rausgenommen wird und in 15er chargen umlackiert und komplettiert wird. demnächst mehr dazu auf einer separaten wc50 seite
denn hier sind wir ja dann komplett
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oh man, wie schade... bei 99 Euronen im Monate für einen Cooper hätte ich auch zugeschlagen... wieso kann ich nicht in den Niederlanden wohnen?!?
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sweetpeanat schrieb:oh man, wie schade... bei 99 Euronen im Monate für einen Cooper hätte ich auch zugeschlagen... wieso kann ich nicht in den Niederlanden wohnen?!?
nehme von mir an: in Deutschland ist Auto fahren billiger dann in den Niederlanden.
z.B. in den Kfz-Steuer Cooper D in Deutschland ist € 152,-/Jahr.
In den Niederlanden € 230,- pro.... QUARTAL!
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von eurer luxussteuer auf autos ganz zu schweigen!
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bigagsl schrieb:von eurer luxussteuer auf autos ganz zu schweigen!
Jep, 40% extra...
Meinen Fater hat immer E-Klasse und/oder Fünfer gefahren. Für den selben Preis wie einen S-Klasse, 7er und A8.
Siet 1 Januar ist die Luxussteuer (BMP) weniger: 27,5%
Aber... kommt da CO2-Steuer bei.
Es ist nicht mehr interessant einen Jahreswagen zu importieren.
Pfieuw! Ab Freitag wohne Ich in Deutschland.
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