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Ist das eigentlich schwer das ding da rauszuholen ?
Oder muss ich dafür erstmal das Rohr vom MSD vom ESD abschrauben unters auto klettern und den db killer da rausziehen ?
Das Leben besteht nicht aus den Momenten in denen man atmet, sondern aus jenen die einem den Atem rauben.
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Sorry das muss jetzt raus:
Was seid ihr für Weichpupen? :devil:
Ich fahr seid 14 Jahren getunte Autos und Moppeds und habe noch nie! erlebt das jemand angefangen hat etwas auseinanderzubauen. Wenn ich am WE mit meiner BUELL in die Eifel fahren und den offenen Vance&Hince drunter hab, dann bin ich selbst Schuld wenn mir der Topf von der Rennleitung abgeschraubt wird.
Wer soll den am Laser Auspuff feststellen das da ne Tröte drin ist, bei PKW Anlage aüßerst ungewöhnlich. Wenn er auf der Langstrecke so zu laut ist dann kauf ich was anderes. Wofür ist der Topf so gebaut wie er ist? Mit Sicherheit nicht um ihm den Hals zuzuschnüren mit der DB Tröte, also raus damit und auf der Strasse benehmen. Dann passiert auf nix.
Übrigens ist das mit der Lautstärke so, sie wir progressiv lauter. Zwei DB mehr und man hat subjektiv das Gefühl die Lautstärke verdoppelt sich.
Gruß,
Mick
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Ich hatte noch nie Wolle in den Ohren!
Bin schon damit von Bocholt (NRW) bis BadReichenhall (Bayern) gefahren und selbst da ist nix passiert. Noch nie. Und meinen Ohren ist auch nischt pasiert. Selbst meine sonst so empfindliche Freundin hatte keinen Schaden. Ich fahr sogar jeden Tag an der Polizeiwache bei uns vorbei.
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MadMick schrieb:Übrigens ist das mit der Lautstärke so, sie wir progressiv lauter. Zwei DB mehr und man hat subjektiv das Gefühl die Lautstärke verdoppelt sich.
Das ist falsch !
Eine Erhöhung um 3 dB entspricht physikalisch einer Verdoppelung der Schallenergie.
Das entspricht also der Situation, daß nicht ein Mini im Leerlauf vor sich hinsummt, sondern 2 nebeneinander. Und 2 nebeneinander sind subjektiv keineswegs doppelt so laut wie einer.
Je nachdem, welche Literaturquellen man zu Rate zieht, wird eine Erhöhung um 6 bis 10 dB als subjektive Verdoppelung der Lautstärke definiert.
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Hmm... Man muss es ja auch nich übertreiben ...
Hab gestern mal bis 6250Rpm gedreht (Drehzahlsteigerung zur zeit) und war im Innenraum naja ok, wär aber auf Langstrecke sicherlich auf die nerven gegangen ... Als ich dann aber mal Fenster runter machte, hat das aber scho ordentlich gedröhnt ^^
Jetzt frag ich mich natürlich wie laut genau der Laser ist ...
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kurze frage...
"wenn man den db-killer entfernt,kann man ihn dann auch wieder problemlos wieder einbauen"?
Also,rausnehmen,bischen fahren um zu sehen (hören) wie laut er denn ohne db.killer ist,und dann wieder rein damit.
Oder muss mann dann einen neuen kaufen?
(ist vielleicht ne dumme frage,aber ich weiss ja nicht,wie so ein db-killer aussieht,usw.)
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