[TouchS]

@oberon: Du hast recht: Ich weiß nicht warum hier immer mit der Rennstrecke argumentiert wird: Das Problem ist auf ganz "normalen" Buckelpisten genau das gleiche. Mehr Grip mehr Sicherheit, mehr Komfort ... weniger Spritverbrauch etc......

[Bambule 1982]

Morgen

Für mich ist Gewichtsoptimierung = Rennsport / Sehr Sportliches fahren

Eure Punkte Oberon / TouchS sind nicht anfechtbar die sind absolut Wasserdicht
Ich bin jetzt 5 1/2 Jahre in einem 0 Komfort Auto gefahren, jeder noch so kleine Stein habe ich an meinem Popo gespürt und das war gut so......wollte das ja

Bei dem CM geht es mir mehrheitlich um die Optik den Komfort und Platz.......
Über die Optik müssen wir nicht Diskutieren
Komfort habe ich so oder so mehr im gegensatz zu dem Roadster
und über den Platz ist auch keine Diskusion wert.

Und was ganz wichtig ist LEBEN UND LEBEN LASSEN
Mir gefällt die optik mit den 20" euch geht es um Komfort Sprit etc. jemand anders möchte beides zusammen und nimmt 19" und ein paar CM fahrer werden mit den 18" rum fahren ich akzeptiere jede Meinung möchte aber auch im gegenzug das meine akzeptiert wird. Was aber nicht heisst das ich mich nicht belehren lasse
Schlussentlich sind wir alles nur und das ist gut so

[Oberon]

@Bambule
Deine Meinung ist ja auch absolut ok, und auf deinen CM kannst du machen was du willst, mir ging es lediglich darum noch einen (für mich äusserst wichtigen) Fakt nachzuliefern.

[Mr_53]

mit 20" wird er dir aber um einiges mehr aus den spurrillen laufen, und das auch bei traktorgeschwindigkeit über die landstraße.

zumal da noch die ET's wohl ziemlich klein sind, bei ner 20" felge, im gegensatz zu den 5x mm bei der original felge. die werden wohl so bei 20-30mm irgendwo liegen. heißt das rad steht um einiges mehr raus.

hatte mal nen X5 mit ausstehenden felgen gesehen - das sieht beschi...., äh bescheiden aus. da ist nix mehr mit optik

mal ein kleines beispiel


die original 19" jcw felge hat 7,5 x 19 et 52. im vgl. ne 8,5 x 20 felge mit et 35.

damit würde die felge 30mm weiter rausstehen. ob das soooo gut aussieht wenns auf optik ankommt ???

[Bambule 1982]

Hab neh ET von 45 ( 8.5 / 20" ET 45 ) ..............jcw hat 7.5 / 19" ET 52
Felgen wirt 19mm weiter rausstehen wie die JCW 19"

[Mr_53]

2. nachteil: bei 20mm wirst du wohl den radlauf innen bearbeiten müssen, da die original felge ja schon ziemlich sauber mit der außenkannte abschließt

http://www.mini.de/news_events/models/mi...news_1.jpg


wenn du dann nämlich in nem notfall SO in die eisen gehst ....

http://www.mini2.info/gallery/files/1/3/...ijcw47.jpg

[Cosmic]

Wow, was ein Bremsbild

[Bambule 1982]

Doch der kan Bremsen

Die Darstellung auf dem Bild stimmt nicht ganz die habe dort sicherlich DS montiert oder Foto Fake

Hab alles ausgemessen beim Mini Händler die haben die JCW schon montiert bei einem CM
Beim Radkasten mitte hat die JCW gegen aussen noch ca. 5cm Platz, da dies jedoch nicht match entscheident ist sondern die 15cm vom Rad mittelpunkt etc.
Die 20" bleiben so drin im Radkasten das ich ohne Probleme durch den Tüf / Mfk komme

Hab da recht gute erfahrungen da ich in der CH die Distanzscheiben für den Smart Roadster Legal gemacht habe mit Prüfung DTC etc.

Aber danke für den Hinweis

[Bambule 1982]

@ Mr_53

30mm wären mir auch zuviel finde es gibt nichts hässlicheres wenn der Felgen extrem raussteht und dan ein Reiffen montiert wird der extrem nach innen zieht poooo ala VW GOLF

[Bambule 1982]

So meine Neuen Sommerfelgen sind wohl auf und warten nun auf die Pulverung RAL 9003 Signalweiss
Aber eine kleine Frage habe ich an euch was würdet Ihr machen

Die Felge hat eine Abdeckung ( Kunststoff ) in der Mitte die momentan silbern glänzt



Was für eine Farbe soll dort drauf
weiss ?
schwarz ?
oder so lassen ?


Mein Favorit ist bis jetzt so sein lasen !

Der Hamann Schriftzug wird vermutlich noch schwarz ist aber noch nicht sicher